Искать
Отображаемые элементы 51-60 из 118
Метод расчета усталостного повреждения регулярных зон крыла самолета при случайном нагружении на этапах типового полета
(ХАІ, 2021)
Научная новизна работы состоит в том, что был разработана метод расчета усталостного повреждения регулярных зон крыла с учетом предполагаемого профиля полета самолета. Предложенный метод позволяет провести предварительную ...
Закономірності зміни оптимальних складу і параметрів силових установок з прямоточними контурами від швидкості надзвукового крейсерського польоту
(ХАІ, 2022)
У зв'язку з тим, що політ з надзвуковою крейсерською швидкістю можна забезпечити різним складом силової установки, проблема вибору складу і параметрів силової установки для літака з надзвуковою крейсерською швидкістю є ...
Aircrafts control rational intellectualization
(ХАІ, 2016)
Features of flying vehicles that are functioning under destabilizing influence are reviewed. Basic aspects of the
rational control in presence of uncertainty are introduced through the proposed principle of control on ...
Применение дробеударной обработки в авиационной промышленности
(ХАИ, 2007)
В настоящее время широкое применение в авиастроении находит дробеударная обработка деталей планера современных самолётов в разнообразных технологических процессах их формообразования и упрочнения. В статье представлен ...
Классификация элементов основной силовой конструкции лонжеронов крыла, определяющих его долговечность
(ХАИ, 2008)
Осуществлен анализ конструктивно-технологических особенностей
конструкции сборных лонжеронов самолетов транспортной категории,
конструктивно-силовых схем лонжеронов, материалов. Выполнен анализ
диапазонов изменением ...
Технология сборки соединений съемных панелей крыла
(ХАИ, 2008)
Разработана конструкция специальных технологических болтов и обжимок
для одновременной клепки двух заклепок соединяющих двухушковую гайку с
полкой лонжерона. Представлена технология выполнения соединений съемных
панелей, ...
Метод определения характеристик общего напряженно-деформированного состояния отсека фюзеляжа самолета методом конечных элементов
(ХАИ, 2006)
Разработан метод определения характеристик общего НДС отсека фюзеляжа самолёта методом конечных элементов. Метод апробирован при расчёте НДС отсека фюзеляжа гражданского самолёта. Получены значения напряжений и перемещений ...
Разработка прогрессивной потайной заклепки с коническим компенсатором для выполнения соединений силовых элементов крыла
(ХАИ, 2007)
Разработана конструкция потайной заклепки с коническим компенсатором, обеспечивающая требуемое качество внешней поверхности крыла и удовлетворительный характер распределения радиального натяга по толщине соединяемого пакета ...
Сравнительный анализ альтернативных элементных баз фотоэлектрического датчика углового перемещения рулевых поверхностей самолетов Ан-74 и Ан-140
(ХАИ, 2008)
Приведен сравнительный анализ фотоэлектрических датчиков углового
перемещения рулевых поверхностей самолета, основой которых являются
оптические волокна либо фотодиоды (фототранзисторы). Сравнение проведено в
основном ...
Анализ влияния параметров транспортного воздушного судна на его эффективность
(ХАИ, 2008)
Проведен анализ зависимости эффективности воздушного судна по критериям транспортной и топливной эффективности от дальности полета с учетом его основных проектных параметров, что позволяет определить оптимальные значения ...