Искать
Отображаемые элементы 21-30 из 64
Некоторые результаты экспериментальных исследований аэродинамических характеристик элементов несущих систем летательных аппаратов
(ХАИ, 2017)
Представлены результаты систематических экспериментальных исследований важнейших аэродинамических характеристик элементов несущих систем, таких как подъёмная сила, сила сопротивления, а также
моменты телесных профилей и ...
Тенденції змінення основних параметрів при створенні модифікацій літаків транспортної категорії
(ХАИ, 2017)
Подано аналіз і тенденції змінення основних параметрів модифікацій літаків транспортної категорії,
таких, як злітна й посадкова маса, питоме навантаження на крило, тягооснащеність і злітно-посадкові характеристики. ...
Достижение преимущества Ан-188 среди оперативно-тактических военно-транспортных самолетов
(ХАІ, 2020)
В ГП «Антонов» созданы уникальные средние оперативно-тактические военно-транспортные самолеты Ан-12 и Ан-70. На основе базового варианта Ан-12 создано несколько модификаций, которые эксплуатируются во многих странах мира. ...
Метод расчета усталостного повреждения регулярных зон крыла самолета при случайном нагружении на этапах типового полета
(ХАІ, 2021)
Научная новизна работы состоит в том, что был разработана метод расчета усталостного повреждения регулярных зон крыла с учетом предполагаемого профиля полета самолета. Предложенный метод позволяет провести предварительную ...
Методика определения характеристик локального НДС и податливости элементов срезного соединения заклепками с корончатым и цилиндрическим компенсаторами
(ХАИ, 2005)
Разработана методика определения характеристик локального НДС и податливости элементов в срезном заклепочном соединении с корончатым и цилиндрическим компенсатором с помощью системы инженерного анализа CАD/CAE
ANSYS.
Определение погрешности приближенного вычисления потенциала двойного слоя и его производных
(ХАИ, 2005)
Решается задача определения аэродинамических характеристик крыла.
Влияние удлинения крыла на аэродинамические характеристики дозвукового транспортного самолета в крейсерском режиме полета
(ХАИ, 2006)
Исследовано влияние величины удлинения крыла транспортного самолета на его аэродинамические характеристики.
Предложена методика расчета аэродинамических характеристик самолёта в процессе проектирования.
Классификация элементов основной силовой конструкции лонжеронов крыла, определяющих его долговечность
(ХАИ, 2008)
Осуществлен анализ конструктивно-технологических особенностей
конструкции сборных лонжеронов самолетов транспортной категории,
конструктивно-силовых схем лонжеронов, материалов. Выполнен анализ
диапазонов изменением ...
Технология сборки соединений съемных панелей крыла
(ХАИ, 2008)
Разработана конструкция специальных технологических болтов и обжимок
для одновременной клепки двух заклепок соединяющих двухушковую гайку с
полкой лонжерона. Представлена технология выполнения соединений съемных
панелей, ...
Метод определения характеристик общего напряженно-деформированного состояния отъемной части крыла самолета с помощью системы ANSYS
(ХАИ, 2008)
Разработан метод определения характеристик общего НДС отъёмной части
крыла самолета с помощью системы ANSYS. Метод апробирован при расчете
НДС модели отъёмной части крыла регионального транспортного самолета.
Получены ...