Search
Now showing items 51-60 of 116
Прогнозирование влияния конструктивно-технологических параметров на усталостную долговечность конструктивных элементов с концентраторами напряжений при их циклическом растяжении
(ХАИ, 2011)
Разработана методика прогнозирования усталостной долговечности моделей силовых конструктивных элементов с отверстиями, обработанных в зоне отверстий раскаткой, дорнованием стенок отверстий, барьерным обжатием в виде лунок ...
Метод интегрированного анализа напряженно-деформированного состояния элементов конструкции носовой части фюзеляжа самолета транспортной категории
(ХАИ, 2014)
Проведен анализ характерных особенностей носовых частей фюзеляжей самолетов
транспортной категории, разработана программа типового полета самолета для местных
авиалиний и определены параметры полета на расчетных режимах.
Анализ эффективности методов снижения массы и повышения быстродействия многоконтурной авиационной гидравлической системы
(ХАИ, 2013)
Разработано математическое обеспечение для программной реализации метода расчета
многоконтурной авиационной гидравлической системы. Детально рассмотрен расчет двухконтурной гидросистемы с потребителями компенсированного ...
Аванпроект легкого учебно-тренировочного самолета
(ХАИ, 2012)
На этапе аванпроекта легкого учебно-тренировочного самолета выбрана схема учебно-тренировочного самолета, определены летно-технические характеристики самолета. Рассчитана взлетная масса самолета в нулевом приближении, ...
Интегрированное формирование геометрических параметров системы несущих поверхностей на этапе предварительного проектирования самолетов транспортной категории
(ХАИ, 2012)
Предложен метод интегрированного формирования системы несущих поверхностей
(крыло + хвостовое оперение) самолета транспортной категории, полукрыло которого по
виду в плане образовано двумя, тремя и четырьмя трапециями.
Динамическая реакция очень легкого самолета на воздействие турбулентной атмосферы
(ХАИ, 2013)
Выполнен анализ динамической реакции консоли крыла очень легкого самолета (ОЛС)
на воздействие дискретного порыва. Построена математическая модель (ММ) аэроупругости ЛА. Исследовано влияние порыва на поведение упругого ...
Метод определения характеристик общего НДС отсека фюзеляжа самолета транспортной категории от внутреннего избыточного давления с помощью компьютерной интегрированной системы Patran/Nastran
(ХАИ, 2012)
Разработан метод определения характеристик общего напряженно-деформированного
состояния (НДС) элементов отсека фюзеляжа самолета транспортной категории с
помощью компьютерных интегрированных систем Patran/Nastran.
Метод формирования геометрических параметров несущих поверхностей самолетов транспортной категории на основе частных критериев и интегральных показателей их эффективности
(ХАИ, 2011)
Предложен метод, основанный на использовании частных критериев и интегральных
показателей эффективности самолетов транспортной категории в решении обратных задач
выбора геометрических параметров совокупности их несущих ...
Метод автоматизированной конвейерной сборки планера самолета
(ХАИ, 2012)
Предложен новый метод виртуальных баз, позволяющий производить автоматизированную
конвейерную сборку планеров самолета с использованием специализированных
переналаживаемых приспособлений с ЧПУ и робототехнических систем; ...
Компьютерное моделирование работы гидросистемы самолета при эксплуатации в различных природно-климатических условиях
(ХАИ, 2013)
С помощью разрабатываемого в «ХАИ» программного комплекса GydroSys исследованы
особенности функционирования одной из подсистем гидросистемы транспортного самолета при различных природно-климатических условиях. Предложены ...