Искать
Отображаемые элементы 51-59 из 59
Моделирование импульсных процессов образования неразъемных соединений при сборке авиационных конструкций
(ХАИ, 2015)
Разработан классификатор применения импульсных технологий при сборке авиационных
конструкций с использованием ручных пневмоимпульсных устройств (клепальный молоток,
устройство для синхронной клепки, устройство дорнования ...
Особенности применения кубичных тетраэдральных элементов при моделировании методом конечных элементов
(ХАИ, 2015)
Выполнена верификация работоспособности алгоритма построения нерегулярной
трехмерной адаптированной сетки на примере задачи потенциального обтекания
летательного аппарата. Описана реализация интерполяции кубичным полиномом ...
Прогнозування наслідків пожеж за допомогою інформаційних систем
(ХАИ, 2015)
Істотною проблемою для промислових і соціально-побутових об’єктів в Україні в цей час є
надзвичайна ситуація – пожежа. За даними статистики значна кількість пожеж виникає на об’єктах
внаслідок спалаху будівельних матеріалів. ...
Аванпроект реактивного учебно-тренировочного самолета для первоначального обучения
(ХАИ, 2015)
Разработан аванпроект учебно-тренировочного самолета, базовый вариант которого предназначен для обучения курсантов. Состав экипажа – 2 человека. Максимальная скорость
полета проектируемого самолета составила 940 км/ч, ...
Шляхи підвищення якості підготовки авіаційного персоналу з технічного обслуговування повітряних суден
(ХАИ, 2015)
Проаналізовано фактори, що впливають на динаміку авіаперевезень та кваліфікаційний рівень професійної підготовки наземного персоналу різних країн світу. Розроблено пропозиції
щодо підвищення якості підготовки авіаційного ...
Модификация аванпроекта реактивного учебно-тренировочного самолета для первоначального обучения
(ХАИ, 2015)
Разработаны техническое задание и аванпроект учебно-тренировочного самолета, базовый вариант которого предназначен для обучения курсантов. Состав экипажа – 2 человека.
Максимальная скорость полета проектируемого самолета ...
Метод интегрированного проектирования и параметрического моделирования крыла пассажирского самолета
(ХАИ, 2015)
Разработан метод интегрированного проектирования и параметрического моделирования
крыла пассажирского самолета с помощью систем CAD/CAM/CAE/PLM. Проведено краткое
описание данного метода, описан процесс определения объема ...
Влияние параметров самолета и окружающей среды на величину и положение «коридора выживания» при вероятностных критериях оценки эффективности самолета
(ХАИ, 2015)
Сопоставлены области оптимальных высот и скоростей для самолетов с разным уровнем
развития САУ, преодолевающих системы ПВО различной эффективности. Составлены
таблицы и соответствующие им графики для нахождения величины ...
Управление безопасностью: психофизиологические аспекты
(ХАИ, 2015)
Рассмотрена проблема влияния человеческого фактора на надежность, безопасность и
жизнеспособность предприятия, в частности, управление человеческими ресурсами сложных технических систем – транспортных, энергетических и ...