Search
Now showing items 1-10 of 10
Методика определения характеристик локального НДС и податливости элементов срезного соединения заклепками с корончатым и цилиндрическим компенсаторами
(ХАИ, 2005)
Разработана методика определения характеристик локального НДС и податливости элементов в срезном заклепочном соединении с корончатым и цилиндрическим компенсатором с помощью системы инженерного анализа CАD/CAE
ANSYS.
Влияние удлинения крыла на аэродинамические характеристики дозвукового транспортного самолета в крейсерском режиме полета
(ХАИ, 2006)
Исследовано влияние величины удлинения крыла транспортного самолета на его аэродинамические характеристики.
Предложена методика расчета аэродинамических характеристик самолёта в процессе проектирования.
Классификация элементов основной силовой конструкции лонжеронов крыла, определяющих его долговечность
(ХАИ, 2008)
Осуществлен анализ конструктивно-технологических особенностей
конструкции сборных лонжеронов самолетов транспортной категории,
конструктивно-силовых схем лонжеронов, материалов. Выполнен анализ
диапазонов изменением ...
Метод определения характеристик общего напряженно-деформированного состояния отъемной части крыла самолета с помощью системы ANSYS
(ХАИ, 2008)
Разработан метод определения характеристик общего НДС отъёмной части
крыла самолета с помощью системы ANSYS. Метод апробирован при расчете
НДС модели отъёмной части крыла регионального транспортного самолета.
Получены ...
Разработка прогрессивной потайной заклепки с коническим компенсатором для выполнения соединений силовых элементов крыла
(ХАИ, 2007)
Разработана конструкция потайной заклепки с коническим компенсатором, обеспечивающая требуемое качество внешней поверхности крыла и удовлетворительный характер распределения радиального натяга по толщине соединяемого пакета ...
Метод интегрированного проектирования, конструирования и моделирования высокоресурсного фитингового стыка крыла с цетропланом самолета транспортной категории
(ХАИ, 2010)
Разработана структура метода интегрированного проектирования конструирования и
моделирования высокоресурсного фитингового стыка крыла с цетропланом самолета
транспортной категории, являющегося составной частью метода ...
Метод интегрированного проектирования и параметрического моделирования крыла пассажирского самолета
(ХАИ, 2015)
Разработан метод интегрированного проектирования и параметрического моделирования
крыла пассажирского самолета с помощью систем CAD/CAM/CAE/PLM. Проведено краткое
описание данного метода, описан процесс определения объема ...
Анализ конструктивно-технологических особенностей крыльев учебно-тренировочных самолетов
(ХАИ, 2016)
Проведен анализ конструктивно-силовых схем крыльев современных учебно-тренировочных самолетов. Представлено сравнение характеристик двух- и трехлонжеронной схемы крыла. Приведена методика проектировочного расчета двух- и ...
Алгоритм и программа совершенствования расчета взлетной массы в первом приближении гражданского легкого самолета
(ХАИ, 2016)
Разработан алгоритм и программа совершенствования расчета взлетной массы в первом
приближении гражданского легкого самолета с турбовинтовыми двигателями.
Проанализированы аналитические выражения по исследованию влияния ...
Анализ нагрузок функционирования отъемной части крыла самолета транспортной категории
(ХАИ, 2020)
Особенность работы заключается в анализе спектра нагрузок, действующих на консоль крыла при типовом полете. Было проанализировано влияние сил средств механизации (предкрылки, закрылки) на поперечную силу и крутящий момент ...