Search
Now showing items 1-2 of 2
Применение метода определения долговечности по локальному напряженно-деформированному состоянию к расчету панельных конструкций
(ХАИ, 1997)
Представлены результаты расчетов долговечности и натурных испытаний элементов конструкции крыла транспортного самолета.
Выполнен расчет долговечности цельнофрезерованной панели с люком-лазом.
Несущие характеристики крыла малого удлинения с корпусом
(ХАИ, 1997)
Приведены значения производной коэффициента подъемной силы по углу атаки, характеризующей несущие свойства изучаемых конфигураций. Рассматриваются конфигурации с крылом малого удлинения, расположенном по схеме среднеплана ...