Искать
Отображаемые элементы 11-20 из 23
Расчет параметров импульсного деформирования объемных деталей с использованием СПРУТ технологий
(ХАИ, 2013)
Представлены материалы для расчета параметров технологических процессов импульсных технологий. Рассмотрены особенности, преимущества и проблемы разработки технологических процессов
импульсной обработки, особенности ...
Особенности битангенциальной обработки сложных поверхностей детали авиационного двигателя с использованием программного обеспечения TOPSOLID
(ХАИ, 2013)
Рассмотрены особенности и пример получения управляющей программы для обработки сложных поверхностей на пяти-координатных станках с ЧПУ с помощью программного пакета Topcam. Разработана 3D-модель детали в Topsolid и в ...
Применение шагового электропривода в системах дозирования топлива разработки ГП «ХАКБ»
(ХАИ, 2013)
Приведен анализ преимуществ использования шагового электродвигателя в системах дозирования топлива авиационных ГТД. Рассмотрена схема привода дозирующего элемента. Повышение перестановочных усилий достигнуто за счет ...
Исследование течения в осецентробежном компрессоре авиационного двигателя
(ХАИ, 2014)
Представлен метод поверочного аэродинамического расчета осесимметричного течения в осецентробежном компрессоре, разработанный в Национальном аэрокосмическом университете "ХАИ". В
его основу положено решение системы уравнений ...
Теплофизическая модель расчета температурных полей в приповерхностных слоях деталей обрабатываемых по технологии планетарного шлифования
(ХАИ, 2014)
Сформулирована проблематика необходимости исследования температурных полей в процессе обработки деталей авиационных двигателей. В работе представлена температурная модель, описывающая процесс глубинного шлифования деталей ...
Система управления исполнительным механизмом авиационного двигателя на базе нечеткой логики
(ХАИ, 2015)
Важным параметром, определяющим качество работы системы управления авиационным двигателем, является точность поддержания расхода топлива и скорость изменения расхода топлива дозирующим элементом. На данный момент, в связи ...
Доводка характеристик электрогидравлических преобразователей с использованием поузловых динамических моделей
(ХАИ, 2016)
Обсуждаются основные тенденции использования устройств исполнительных механизмов авиационных двигателей, преобразующих электрические команды в механические и гидравлические. Выполнено
сравнение характеристик электрогидравлических ...
Идентификация теплового состояния корпуса турбины авиационного двигателя по экспериментальным данным
(ХАИ, 2016)
Решена задача определения граничных условий конвективного теплообмена для корпуса турбины на
основе результатов испытаний авиационного двигателя. Достигнуто повышение точности расчетов
граничных условий 3-го рода по ...
Перспективы применения технологии холодного газодинамического напыления для защиты и восстановления деталей из магниевых сплавов
(ХАИ, 2018)
Представлены возможности применения технологии холодного газодинамического напыления для
формирования защитных и восстановительных покрытий на деталях из магниевых сплавов. Выполнен
анализ деталей авиационных двигателей ...
Конструкторсько-технологічна підготовка виробництва дефлектора з використанням імпульсних технологій
(ХАИ, 2019)
Розроблення технологічних процесів штампування вибухом є досить складною задачею підготовки виробництва авіаційних двигунів. Порівняно великі складність і тривалість підготовки виробництва, а також досить висока вартість ...