Искать
Отображаемые элементы 11-19 из 19
Метод анализа влияния последовательного применения дорнования и барьерного обжатия пластин с тремя отверстиями на характеристики локального НДС при растяжении
(ХАИ, 2007)
Разработан метод анализа влияния последовательного применения дорнования и барьерного обжатия пластин с тремя отверстиями на характеристики локального НДС. Использование дорнования и последующего обжатия приводит к снижению ...
Метод определения характеристик общего напряженно-деформированного состояния отсека фюзеляжа вертолета
(ХАИ, 2011)
Представлен метод итерационного определения характеристик общего напряженно-деформированного состояния отсека фюзеляжа вертолета с помощью интегрированных
систем CAD/CAM/CAE. Разработана последовательность расчета и анализа ...
Анализ влияния геометрических параметров модифицированного зенкованного отверстия и угла конусности компенсатора потайной заклепки АНУ0348 на характеристики локального НДС элементов незагруженного потайного заклепочного соединения
(ХАИ, 2011)
Проведен анализ влияния угла конусности b модифицированного зенкованного отверстия и
угла конусности компенсатора потайной заклепки АНУ0348 на характеристики
локального НДС элементов незагруженного потайного заклепочного ...
Метод определения влияния конструктивно-технологических параметров на характеристики локального НДС пластины с отверстием при нагружении ее сдвигом
(ХАИ, 2016)
Показано, что для пластины с отверстием при нагружении ее сдвигом в диапазоне
значений напряжений в сечении брутто от 50 до 200 МПа применение кольцевого обжатия
на глубину 0,3 мм способствует уменьшению максимальных ...
Исследование влияния угла конусности пояска зенкованного гнезда отверстия в заклепочном соединении на распределение радиального натяга по толщине пакета
(ХАИ, 2018)
Представлены результаты исследования влияния угла конусности пояска зенкованного
гнезда отверстия на распределение радиального натяга по толщине пакета. Расчетным
путем установлено, что натяг при клепке распределяется ...
Конструктивно-технологические особенности хвостовых балок сетчатого типа из полимерных композиционных материалов вертолетов транспортной категории
(ХАИ, 2020)
Проведен анализ конструктивно-технологических особенностей конструкции хвостовой балки вертолета из полимерных композиционных материалов.
Метод определения характеристик общего напряженно-деформированного состояния в силовых элементах консоли крыла в зависимости от нагрузок функционирования
(ХАІ, 2021)
При выпуске средств механизации значительно изменяется аэродинамическое обтекание крыла, что в свою очередь приводит к изменению напряженно-деформированного состояния крыла. Это обусловливается не только увеличением подъёмной ...
Анализ общего напряженно-деформированного состояния в зоне соединения силовой нервюры и панели крыла
(ХАІ, 2022)
Обеспечение назначенных ресурсных характеристик конструктивных элементов крыла достигается путем выбора конструкционных материалов, уровня расчетных напряжений, конструктивно-технологических методов повышения характеристик ...
Анализ нагрузок функционирования отъемной части крыла самолета транспортной категории
(ХАИ, 2020)
Особенность работы заключается в анализе спектра нагрузок, действующих на консоль крыла при типовом полете. Было проанализировано влияние сил средств механизации (предкрылки, закрылки) на поперечную силу и крутящий момент ...