Search
Now showing items 61-70 of 82
Метод интегрированного анализа влияния геометрических параметров носовой части фюзеляжа на характеристики эффективности самолета транспортной категории
(ХАИ, 2015)
Предложен метод анализа влияния геометрических параметров носовой части фюзеляжа
на характеристики эффективности самолета транспортной категории с применением систем интегрированного проектирования (Siemens NX) и инженерного ...
Влияние параметров самолета и окружающей среды на величину и положение «коридора выживания» при вероятностных критериях оценки эффективности самолета
(ХАИ, 2015)
Сопоставлены области оптимальных высот и скоростей для самолетов с разным уровнем
развития САУ, преодолевающих системы ПВО различной эффективности. Составлены
таблицы и соответствующие им графики для нахождения величины ...
Метод интегрированного анализа влияния геометрических параметров остекления фонаря кабины пилотов на характеристики самолета
(ХАИ, 2016)
Предложен метод анализа влияния параметров остекления фонаря кабины пилотов на
аэродинамические и массовые характеристики самолета транспортной категории с применением систем интегрированного проектирования (Siemens NX) ...
Система компьютерной поддержки принятия решений при проектировании сборочных приспособлений в самолетостроении
(ХАИ, 2017)
Изложены результаты разработки создания исследовательского прототипа ИСППР
«СОЛА», предназначенной для компьютерной поддержки конструкторско-технологических
решений при проектировании и изготовлении сборочных приспособлений, ...
Сравнительная оценка форм крыла самолетов ХАИ-1, ХАИ-6 и Ту-2 с учетом современных моделей
(ХАИ, 2018)
Важным моментом создания самолёта является формирование формы крыла по виду в
плане, поскольку выбранная форма (наряду с формированием сечения крыла) во многом
определяет характеристики связанные с аэродинамическим и ...
Анализ повреждений конструкции самолета Ан-32 при его переводе на эксплуатацию по техсостоянию
(ХАИ, 2018)
На основе статистического материала по эксплуатации лидерного самолета Ан-32 проведен анализ основных коррозионных повреждений планера при эксплуатации в тропическом климате с большими перепадами температуры и влажности, ...
Развитие альтернативного подхода к решению проблемы устойчивости силовых элементов конструкции самолета
(ХАИ, 1995)
Альтернативность подхода заключена в двух обстоятельствах: необходимости построения встречных методов анализа проблемы устойчивости с целью получения двусторонних (снизу и сверху) оценок критических параметров действующих ...
Смена авиационных парадигм (на примере создания самолета ХАИ-1)
(ХАІ, 2011)
Статья посвящена проблеме методологии осмысления переходных этапов истории авиационной науки и техники. Авторов интересует рассмотрение истории создания рекордных самолетов ХАИ как пример осмысления истории авиации с помощью ...
Исследование, разработка и внедрение научных основ, методов и средств обеспечения заданных долговечности, живучести, качества внешней поверхности и герметичности неподвижных соединений элементов крыла и фюзеляжа с прогрессивными крепежными элементами
(ХАИ, 1994)
Целью работ, проводимых специалистами кафедры конструкции самолетов ХАИ и АНТК им. О. К. Антонова является разработка научных основ, методов и средств обеспечения заданного ресурса создаваемых образцов авиационной техники ...
Автоматизированная система эффективного моделирования надежности. Теория и методы
(ХАИ, 1994)
Моделирование надежности самолетных конструкций и соединений позволяет на ранних стадиях проектирования оценить характеристики надежности и избежать доработок конструкции на более поздних этапах проектирования, когда эти ...