| dc.contributor.author | Фомичев, П.А. | |
| dc.contributor.author | Дыбский, П.А. | |
| dc.contributor.author | Пинчук, Д.А. | |
| dc.contributor.author | Трубчанин, И.Ю. | |
| dc.contributor.author | Шпак, В.В. | |
| dc.contributor.author | Тышецкий, О.И. | |
| dc.date.accessioned | 2024-02-26T14:08:05Z | |
| dc.date.available | 2024-02-26T14:08:05Z | |
| dc.date.issued | 1997 | |
| dc.identifier.citation | Применение метода определения долговечности по локальному напряженно-деформированному состоянию к расчету панельных конструкций / П. А. Фомичев, П. А. Дыбский, Д. А. Пинчук [и др.] // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков, 1997. – С. 17–23. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/6600 | |
| dc.description.abstract | Представлены результаты расчетов долговечности и натурных испытаний элементов конструкции крыла транспортного самолета.
Выполнен расчет долговечности цельнофрезерованной панели с люком-лазом. | uk_UA |
| dc.description.abstract | Наведено результати розрахунків довговічності та натурних випробувань елементів конструкції крила транспортного літака. Виконано розрахунок довговічності цільнофрезерованої панелі з люком-лазом. | uk_UA |
| dc.language.iso | ru | uk_UA |
| dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
| dc.subject | транспортный самолет | uk_UA |
| dc.subject | крыло | uk_UA |
| dc.subject | напряженно-деформированное состояние | uk_UA |
| dc.subject | микротрещина | uk_UA |
| dc.subject | циклическое деформирование | uk_UA |
| dc.subject | транспортний літак | uk_UA |
| dc.subject | крило | uk_UA |
| dc.subject | напружено-деформований стан | uk_UA |
| dc.subject | мікротріщина | uk_UA |
| dc.subject | циклічне деформування | uk_UA |
| dc.title | Применение метода определения долговечности по локальному напряженно-деформированному состоянию к расчету панельных конструкций | uk_UA |
| dc.type | Article | uk_UA |
