Show simple item record

dc.contributor.authorНазин, В.И.
dc.date.accessioned2022-10-07T11:19:14Z
dc.date.available2022-10-07T11:19:14Z
dc.date.issued2013
dc.identifier.citationНазин, В. И. Теория сдвоенного радиального гидростатодинамического подшипника при нестационарной внешней нагрузке / В. И. Назин // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2013. – № 8(105). – С. 160–166.uk_UA
dc.identifier.issn1727-7337
dc.identifier.urihttp://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2230
dc.description.abstractРазработана математическая модель сдвоенного гидростатодинамического подшипника; позволяющая определять несущую способность, расход рабочей жидкости, потери на трение и амплитудно-частотные характеристики рассматриваемого подшипника. Записана система баланса расходов рабочей жидкости через входные компенсирующие устройства и по контуру камеры, позволяющая определять давления в несущих камерах. Показано определение давлений на межкамерных перемычках, на основе решения уравнения Рейнольдса, доведенного до вида, приспособленного для численной реализации. Для определения траекторий движения центра вала и построения амплитудно-частотных характеристик применены нелинейные дифференциальные уравнения вала внутри подшипника. Записанные уравнения доведены до безразмерного вида и для их решения применены наиболее рациональные численные методы, позволяющие сравнительно быстро и точно получать основные характеристики подшипника. Разработан алгоритм расчета рассматриваемого подшипника.uk_UA
dc.description.abstractРозроблено математичну модель здвоєного гідростатодинамічного підшипника; що дозволяє визначати несучу здатність, витрату робочої рідини, втрати на тертя і амплітудно-частотні характеристики підшипника, що розглядається. Записана система балансу витрат робочої рідини через вхідні компенсуючі пристрої та за контуром камери, що дозволяє визначати тиск у несучих камерах. Показано визначення тиску на міжкамерних перемичках, на основі рішення рівняння Рейнольдса, доведеного до виду, пристосованого для чисельної реалізації. Для визначення траєкторій руху центру валу та побудови амплітудно-частотних характеристик застосовано нелінійні диференціальні рівняння валу всередині підшипника. Записані рівняння доведені до безрозмірного вигляду і для їх вирішення застосовані найбільш раціональні чисельні методи, що дозволяють порівняно швидко та точно отримувати основні характеристики підшипника. Розроблено алгоритм розрахунку підшипника, що розглядається.uk_UA
dc.language.isoruuk_UA
dc.publisherХАИuk_UA
dc.subjectавиационно-космическая техника и технологияuk_UA
dc.subjectгидростатодинамический подшипникuk_UA
dc.subjectматематическая модельuk_UA
dc.subjectамплитудно-частотная характеристикаuk_UA
dc.subjectчисленный методuk_UA
dc.subjectроторuk_UA
dc.subjectавіаційно-космічна техніка і технологіяuk_UA
dc.subjectгідростатодинамічний підшипникuk_UA
dc.subjectматематична модельuk_UA
dc.subjectамплітудно-частотна характеристикаuk_UA
dc.subjectчисельний методuk_UA
dc.titleТеория сдвоенного радиального гидростатодинамического подшипника при нестационарной внешней нагрузкеuk_UA
dc.typeArticleuk_UA


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record