Suche
Anzeige der Dokumente 11-20 von 35
Разработка системы автоматизированного проектирования технологической подготовки заготовительно- штамповочного производства авиационного предприятия
(ХАИ, 2005)
В статье рассмотрены проблемы внедрения информационных технологий в современное авиационное производство, задачи, требующие решения при переводе авиационных предприятий на путь комплексной автоматизации. Предложено решение ...
Способи посадки літаків на необладнаний аеодром
(ХАИ, 2006)
Розглянуті існуючі способи посадки літаків на аеродроми, які не обладнані радіотехнічними засобами
управління посадкою літаків, та шляхи підвищення їх точності з можливістю використання криволінійної траєкторії посадки ...
Анализ эффективности базовых средств механизации крыла самолета
(ХАИ, 2006)
Представлен анализ существующих средств механизации передней и задней кромок крыла и приведена количественная оценка их влияния на зависимость Су = f(α) и Су = f (Сх).
Проектирование фюзеляжа самолета с замкнутым по полу силовым контуром поперечного сечения
(ХАИ, 2007)
Рассмотрены два подхода к уменьшению массы конструкции фюзеляжа пассажирских и транспортных самолетов. Первый – использование массивной конструкции пола вместо нижнего полусвода для замыкания силового контура поперечного ...
Методика учета геометрической крутки при модификации составных крыльев самолета
(ХАИ, 2007)
Решена задача определения оптимизирующей крутки при модификации составных по виду в плане
крыльев самолетов. Установлена взаимосвязь углов крутки местных хорд крыла с его основными геометрическими параметрами, применяемыми ...
Формирование потребной тяговооруженности модификаций тяжелых самолетов транспортной категории с учетом ограничений по условиям их базирования
(ХАИ, 2007)
Решена задача количественной оценки изменения потребной энерговооруженности на ранней стадии
проектирования модификаций тяжелого самолета транспортной категории по условиям равенства длины разбега и пробега разрабатываемых ...
Исследование возможности использования дополнительных энергетических камер в качестве гасителя энергии при создании самолетных модификаций
(ХАИ, 2007)
Для решения задачи обеспечения требуемых взлетно-посадочных характеристик модификаций самолетов транспортной категории впервые предложен новый конструктив – дополнительная энергетическая камера в амортизационной системе ...
Влияние параметров амортизации на нагруженность стоек шасси при перемещении самолета по неровному аэродрому
(ХАИ, 2008)
Рассмотрено движение самолета с различной скоростью по неровному аэродрому и с помощью теории линейных динамических систем. Дается количественная оценка среднеквадратических отклонений нагрузки и перемещений в узле навески ...
Моделирование изменения взлетно-посадочных характеристик самолета при проектировании его модификаций
(ХАИ, 2009)
Предложены модель и методика формирования взлетно-посадочных характеристик модификаций самолета с увеличенной пассажировместимостью на основе анализа уравнения существования самолета. Количественная оценка таких изменений ...
Применение методики планирования эксперимента при исследовании устройства для измерения угловых отклонений рулевых поверхностей самолета
(ХАИ, 2009)
Рассмотрена научно-техническая проблема измерения угловых отклонений рулевых поверхностей летательного аппарата. Предложено конструкторское решение по реализации основного элемента
датчика – металлической дуги для установки ...