Search
Now showing items 21-30 of 35
Идентификация динамики температурного состояния деталей для систем мониторинга выработки ресурса двигателей многорежимных самолетов
(ХАИ, 2009)
Предложена мониторинговая модель динамики температуры детали на основе представления ее переходной характеристики экспоненциальным рядом. Показано, что при изменении режима двигателя переходные характеристики температурного ...
Применение дробеударной обработки в авиационной промышленности
(ХАИ, 2007)
В настоящее время широкое применение в авиастроении находит дробеударная обработка деталей планера современных самолётов в разнообразных технологических процессах их формообразования и упрочнения. В статье представлен ...
Классификация элементов основной силовой конструкции лонжеронов крыла, определяющих его долговечность
(ХАИ, 2008)
Осуществлен анализ конструктивно-технологических особенностей
конструкции сборных лонжеронов самолетов транспортной категории,
конструктивно-силовых схем лонжеронов, материалов. Выполнен анализ
диапазонов изменением ...
Технология сборки соединений съемных панелей крыла
(ХАИ, 2008)
Разработана конструкция специальных технологических болтов и обжимок
для одновременной клепки двух заклепок соединяющих двухушковую гайку с
полкой лонжерона. Представлена технология выполнения соединений съемных
панелей, ...
Метод определения характеристик общего напряженно-деформированного состояния отсека фюзеляжа самолета методом конечных элементов
(ХАИ, 2006)
Разработан метод определения характеристик общего НДС отсека фюзеляжа самолёта методом конечных элементов. Метод апробирован при расчёте НДС отсека фюзеляжа гражданского самолёта. Получены значения напряжений и перемещений ...
Разработка прогрессивной потайной заклепки с коническим компенсатором для выполнения соединений силовых элементов крыла
(ХАИ, 2007)
Разработана конструкция потайной заклепки с коническим компенсатором, обеспечивающая требуемое качество внешней поверхности крыла и удовлетворительный характер распределения радиального натяга по толщине соединяемого пакета ...
Сравнительный анализ альтернативных элементных баз фотоэлектрического датчика углового перемещения рулевых поверхностей самолетов Ан-74 и Ан-140
(ХАИ, 2008)
Приведен сравнительный анализ фотоэлектрических датчиков углового
перемещения рулевых поверхностей самолета, основой которых являются
оптические волокна либо фотодиоды (фототранзисторы). Сравнение проведено в
основном ...
Анализ влияния параметров транспортного воздушного судна на его эффективность
(ХАИ, 2008)
Проведен анализ зависимости эффективности воздушного судна по критериям транспортной и топливной эффективности от дальности полета с учетом его основных проектных параметров, что позволяет определить оптимальные значения ...
Определение погрешностей вычислений моментов инерции свободнолетающей модели самолета в третьем приближении
(ХАИ, 2008)
Получены зависимости для определения предельной и практически вероятной абсолютной и относительной погрешностей вычислений моментов инерции свободнолетающей модели самолета в третьем приближении.
Расчет скорости максимальной интенсивности порывов
(ХАИ, 2009)
На основе уравнения равновесия самолета через перегрузки при действии максимальных порывов и с использованием условия получения максимальной аэродинамической подъемной силы получена формула в замкнутом виде для расчета ...