Search
Now showing items 81-90 of 100
Разработка автоматизированного наземного комплекса диагностирования силовой установки (НКДСУ) для обеспечения наземного контроля технического состояния двигателя ТВЗ-117ВМА-СБМ1 на самолете Ан-140 по параметрической полетной информации, зарегистрированной на эксплуатационный бортовой накопитель, в обеспечение перевода двигателя на эксплуатацию по техническому состоянию
(ХАИ, 2008)
В представленной работе рассмотрена реализация в эксплуатации программно-аппаратных средств наземной автоматизированной обработки полетных данных, с обязательным использованием трендового анализа.
Экспериментально-расчетная оценка влияния индивидуальных характеристик газотурбинного двигателя на выработку его ресурса в составе газоперекачивающего агрегата
(ХАИ, 2008)
Обработкой результатов регистрации параметров 4-х газотурбинных двигателей газоперекачивающих
агрегатов получены их характеристики в виде зависимостей приведенных параметров от приведенной
нагрузки. Показано, что наблюдаемое ...
Идентификация динамики температурного состояния деталей для систем мониторинга выработки ресурса ГТД
(ХАИ, 2008)
Показано, что переходные характеристики температурного состояния деталей двигателей могут быть представлены в виде экспоненциальных рядов. Для описания переходной характеристики с точностью порядка 3 °С относительно ...
Применение адаптивных многокомпонентных моделей для контроля систем ГТД
(ХАИ, 2008)
Рассмотрены проблемы применения моделей нормального состояния при диагностировании систем ГТД.
Приведены примеры снижения достоверности диагностирования в результате невозможности выполнения полной идентификации контролируемых ...
Экспериментально-расчетная методика построения линейной динамической математической модели процесса запуска ГТД
(ХАИ, 2008)
Предложена методика построения линейной динамической математической модели (ММ) процесса запуска ГТД с использованием результатов стендовых испытаний.
О решении тепловой задачи применительно к обычным и гибридным подшипникам качения газотурбинных двигателей
(ХАИ, 2008)
Рассмотрены проблемы, обусловленные напряженностью теплового режима работы опор роторов газотурбинных двигателей. Предложен подход к описанию тепловых процессов, протекающих в подшипниках качения ГТД, основанный на совместном ...
Применение современных методов анализа нестационарных сигналов для исследования вибрации ГТД на переходных режимах
(ХАИ, 2008)
Использование комбинации непрерывного вейвлет-преобразования, преобразования Габора и кепстрального анализа сигналов датчиков давления и акселерометров упростило интерпретацию результатов измерений на переходных режимах ...
Разработка алгоритма формирования многорежимной модели газотурбинного двигателя в пространстве состояний на базе исходной нелинейной модели
(ХАИ, 2008)
Рассмотрена проблема формирования адекватной многорежимной квазилинейной динамической модели
газотурбинного двигателя двухконтурного двухвального с форсажной камерой сгорания и камерой смешения.
Определение температуры резания в зоне контакта инструмента с деталью при планетарном шлифовании плоских поверхностей
(ХАИ, 2009)
Сформулирована проблема необходимости исследования температурного поля при глубинном шлифовании плоских поверхностей. Получена зависимость времени шлифования от температуры в зоне контакта абразивного круга и детали, которая ...
Определение относительного расхода топлива сложного химического состава в камере сгорания ГТД
(ХАИ, 2009)
Рассмотрен вопрос определения относительного расхода топлива сложного химического состава.
Химический состав топлива влияет на величину условной удельной энтальпии топлива, входящую в известную формулу для вычисления ...