Suche
Anzeige der Dokumente 221-230 von 244
Проблемы создания ТРДДФ для многорежимных самолетов
(ХАИ, 2016)
Описаны особенности проблем создания ТРДДФ многорежимных самолётов. Обращено
внимание на отличия в конструкции существующих ТРДДФ разных фирм. Отмечены
мероприятия по устранению обнаруженных проблем в форсажных камер. ...
Применение регулируемых турбин в ТРДИ
(ХАИ, 2016)
Определены условия рационального применения регулируемых турбин в авиационных
двигателях многорежимных самолетов. Обоснован выбор параметров рабочего
процесса. Обращено внимание на проблемы использования регулируемых ...
О формировании облика ГТД и У перспективных схем
(ХАИ, 2017)
Рассмотрены основные направления создания перспективных схем ГТД различного
назначения. Перспективные газогенераторы определили прогресс в авиации. Освещены
преимущества использования регулируемых сопловых аппаратов и ...
Исследование влияния параметров абразивной обработки на качество поверхности
(ХАИ, 2017)
Исследовано влияние параметров обработки свободным абразивом на микротвердость
формируемой поверхности образцов, выполненных из используемых для изготовления деталей газотурбинного двигателя титановых сплавов (ВТ1-0, ...
Улучшение топливной эффективности газотурбинного двигателя установкой в компрессоре надроторного устройства
(ХАИ, 2018)
Представлен анализ влияния кольцевых канавок в наружной стенке корпуса осевого компрессора на течение в проточной части рабочего колеса и характеристики осевого компрессора, а также на топливную эффективность ГТД в целом. ...
Численное исследование теплоотдачи в камере подшипника ГТД
(ХАИ, 2018)
Для определения потребной прокачки масла через опору ротора ГТД необходим точный расчет теплового потока от двигателя в камеру подшипника ГТД. Сложность математического описания теплогидравлических процессов связана с ...
Экспериментально-расчетные методы исследований термонапряженного состояния и надежности деталей газотурбинных двигателей и установок
(ХАИ, 1995)
В практике испытаний, доводки и эксплуатации по техническому состоянию авиационных двигателей и других теплоэнергетических устройств применяются экспериментально-расчетные методы, в которых при обработке результатов ...
Анализ диагностируемости газотурбинных двигателей параметрическими методами
(ХАИ, 1995)
Повышение надежности и эксплуатационных качеств современных ГТД обеспечивается применением методов параметрической диагностики их технического состояния при испытаниях, эксплуатации и ремонте. Одной из важнейших диагностируемых ...
Повышение эффективности ГТУ путем применения парогазового цикла STIG и реального учета потерь в проточной части осевого компрессора
(ХАИ, 1995)
Одним из способов повышения мощности газотурбинной энергетической установки и ее КПД является впрыск пара в проточную часть двигателя (как правило за компрессором и в камеру сгорания) — Steam Ingected Gas (STIG). При этом ...
Разработка установки для теплогазовой очистки нефтепромысловых труб с применением авиационного двигателя
(ХАИ, 1995)
В мировой практике добычи нефти давно возникла проблема борьбы с отложениями парафина в промысловом оборудовании. Особенно острый характер приобрела эта проблема в последние десять-пятнадцать лет в связи с открытием и ...