Искать
Отображаемые элементы 1-10 из 11
Аналитическое определение гидродинамических характеристик реальной среды в продуктопроводных системах летательных аппаратов
(ХАИ, 2016)
В настоящее время для решения инженерных физических задач широко применяются различные численные методы. Их общими недостатками являются частность и трудоемкость решений, высокие
требования к вычислительным ресурсам и, ...
Малоресурсная подмодель турбореактивного двигателя
(ХАИ, 2016)
Представлена малоресурсная пространственная подмодель нестационарного рабочего процесса в
турбореактивном двигателе (ТРД), выстроенная по принципу аппликации особенностей типа источник-сток (ИС) массы, импульса и энергии. ...
Определение параметров угловой ориентации летательного аппарата по сигналам спутниковых навигационных систем
(ХАИ, 2016)
Методом максимального правдоподобия выполнен синтез оптимального алгоритма обработки сигналов навигационных спутников в задаче определения параметров угловой ориентации платформы. Алгоритм ориентирован на его реализацию с ...
Конденсационные следы, методы их исследования
(ХАИ, 2016)
Рассматриваются проблемы, связанные с воздействием летательных аппаратов на окружающую
среду. Показано формирование и развитие конденсационного следа за летательным аппаратом.
Рассмотрены фазы эмиссии конденсационного ...
Triangulation method of bearing surfaces of aircraft systems
(ХАИ, 2016)
Modern ideology of computational approaches for solving initial value problems of continuum mechanics is
based on the creation of an adequate mathematical models and computational methods of construction based
on the ...
Aircrafts control rational intellectualization
(ХАІ, 2016)
Features of flying vehicles that are functioning under destabilizing influence are reviewed. Basic aspects of the
rational control in presence of uncertainty are introduced through the proposed principle of control on ...
Программно-методический комплекс расчета эмиссии авиационных двигателей
(ХАИ, 2016)
Рассмотрен программно-методический комплекс расчета зон загрязнений от эмиссии
авиационных двигателей. Разработанная математическая модель вихревого и конденсационного следов за летательными аппаратами предполагает учёт ...
Методы оптимизации последовательности выполнения технологических процессов сборки ЛА с учетом ресурсных ограничений
(ХАИ, 2016)
Изложены результаты разработки методов оптимизации графиков сборки конструкций
летательных аппаратов при ресурсных ограничениях, вызванных технологическими и
организационными причинами. Получены аналитические зависимости ...
Методика расчета потенциального обтекания профиля
(ХАИ, 2016)
Представлен подход к математическому моделированию обтекания тонкого профиля потоком
идеальной несжимаемой жидкости. Показан алгоритм расчета аэродинамических характеристик
тонкого профиля. Обсуждаются результаты ...
Исследование влияния расчетных схем упругих моделей летательного аппарата на его динамические характеристики
(ХАИ, 2016)
Показана необходимость математического моделирования явлений аэроупругости и
вычислительного эксперимента при определении динамических характеристик
конструкции. Исследование динамических характеристик реальных конструкций ...