Search
Now showing items 1-6 of 6
Обеспечение активной отказоустойчивости пневматического сервопривода посредством замкнутого диагностирования
(ХАІ, 2003)
Обеспечивается активная отказоустойчивость пневматического сервопривода посредством замкнутого самодиагностирования и гибкого восстановления обнаруженных отказов привода.
Математические модели среднемагистрального самолета
(ХАІ, 2003)
В процессе решения задач синтеза и анализа системы управления самолетом необходимо использовать соответствующие математические модели всех функциональных элементов, в том числе и самого объекта управления. В работе ...
Восстановление измерений навигационной системы в режиме реального времени
(ХАИ, 2008)
Решена задача определения класса отказа не работоспособной БИНС ЛА путем применения диагностических моделей (ДМ), представляющих собой особый класс математических моделей, связывающих косвенные и прямые признаки отказа.
Использование минимально избыточного блока двигателей-маховиков для угловой ориентации космического аппарата
(ХАИ, 2009)
В статье представлены математические зависимости, описывающие угловое движение космического аппарата с минимально избыточным блоком двигателей-маховиков. Рассмотрена альтернативная схема расположения исполнительных органов, ...
Исследование системы управления малогабаритного летательного аппарата вертикального взлета и посадки
(ХАИ, 2012)
В данной работе представлен новый класс малогабаритных летательных аппаратов (МЛА) вертикального взлета и посадки, а также предложены алгоритмы управления, которые обеспечивают заданные показатели качества полета исследуемого ...
Принципы синтеза систем диагностирования с учетом ограниченного возмущающего воздействия
(ХАИ, 2013)
В данной статье рассматривается принцип синтеза системы диагностирования с учетом действия
на объект управления ограниченного возмущающего воздействия. Показано, что при применении в
структуре системы управления ...