Search
Now showing items 1-7 of 7
Анализ влияния конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов на погрешность определения крутящего момента фазометрическим методом
(ХАИ, 2009)
Данная статья посвящена измерителю крутящего момента (ИКМ) фазометрическим методом. Пред-
ставлена твердотельная модель ИКМ, и обоснована оптимальная величина катета трингулярной
сетки, при помощи которой проводились ...
Разработка алгоритма определения крутящего момента фазометрическим методом
(ХАИ, 2011)
Данная статья посвящена разработке алгоритма, позволяющего используя сигнал штатного датчика частоты вращения определять величину крутящего момента турбовального двигателя. Приведены результаты экспериментального исследования ...
Создание быстросчетной математической модели турбовального двигателя на этапе запуска для решения задач синтеза систем автоматического управления
(ХАИ, 2012)
Для уменьшения экономических и временных затрат при синтезе систем автоматического управления двигателя большая часть испытаний заменяется математическим моделированием. Методики для создания математических моделей рабочих ...
Анализ методик синтеза математических моделей газотурбинных двигателей на этапе запуска
(ХАИ, 2013)
В статье приведен обзор современных подходов к использованию математического моделирования
при синтезе систем автоматического управления (САУ) газотурбинными двигателями (ГТД) на этапе
запуска. Приводятся требования, ...
Синтез динамической модели трехвального двухконтурного двигателя на этапе запуска
(ХАИ, 2014)
Для синтеза программ управления авиационными ГТД широко применяются нелинейные или линеаризо-
ванные модели двигателей, которые в основном обеспечивают расчет параметров в диапазоне режимов
между «малым газом» и «максималом» ...
Синтез алгоритма определения величины крутящего момента фазометрическим методом в условиях ограниченной информации о свойствах измерителя
(ХАИ, 2015)
Современные требования к безопасности эксплуатации авиационных газотурбинных двигателей (ГТД)
и объему измеряемой информации для решения задач управления и диагностики ГТД приводят к необходимости модификации измерительной ...
Формирование многорежимной быстродействующей динамической модели трехвального двигателя с использованием аппроксимации коэффициентов ЛДМ
(ХАИ, 2017)
Многорежимная динамическая модель ГТД формируется путем аппроксимации зависимости параметров линейной динамической модели (ЛДМ) в пространстве состояний от режима и полетных условий. Параметры ЛДМ обычно определяют на ...