Search

Now showing items 1-9 of 9

Математическая модель вихревого конденсатора ПГТУ

Фролов, С.Д.; Сманцер, В.В.; Водолажченко, А.В.; Синявин, А.В. (ХАИ, 1995)

Одним из основных агрегатов системы ввода и регенерации воды парогазотурбинных установок (ПГТУ) является конденсатор, установленный за котлом-утилизатором (К-У). Изъятая в нем из продуктов сгорания вода затем снова подается ...

Математическая модель вихревого испарительного кондиционера (ВИК) масло-воздушной системы авиационного ГТД

Фролов, С.Д.; Сманцер, В.В.; Степанов, И.Ю.; Водолажченко, А.В. (ХАИ, 1995)

ВИК является функциональным модулем масло-воздушной системы перспективных авиационных ГТД и располагается внутри картера двигателя. Поэтому математическая модель ВИК в отличие от математической модели вихревого испарительного ...

Анализ диагностируемости газотурбинных двигателей параметрическими методами

Епифанов, С.В.; Лобода, И.И. (ХАИ, 1995)

Повышение надежности и эксплуатационных качеств современных ГТД обеспечивается применением методов параметрической диагностики их технического состояния при испытаниях, эксплуатации и ремонте. Одной из важнейших диагностируемых ...

Метод расчета течения в плоских решетках профилей

Бойко, Л.Г.; Демин, А.Е. (ХАИ, 1995)

Использование математических моделей, адекватно описывающих течения в элементах турбомашин, позволяет существенно сократить усилия, средства и время, затрачиваемые на их проектирование. Высокая энергоемкость и стоимость ...

Исследование аэродинамических характеристик летательных аппаратов, на которых используются энергетические системы увеличения подъемной силы

Холявко, В.И.; Журавлев, В.Н. (ХАИ, 1995)

В научной лабораторий кафедры выполнены параметрические теоретические и экспериментальные исследования течения турбулентных пристенных струй вдоль криволинейных поверхностей, на базе которых созданы математические модели, ...

Адаптация математического обеспечения и системных математических моделей приборов и агрегатов к использованию в новых экономических условиях

Борисенко, Б.Н.; Богомолов, А.С.; Трегубов, М.И.; Угрюмов, М.Л.; Чернышев, Ю.К. (ХАИ, 1995)

Рассмотренный подход обеспечения гибкости в применении отдельных блоков системы позволил расширить круг традиционных потребителей научно-технических разработок по проектированию агрегатов и приборов летательных аппаратов; ...

Математическая модель и методика экспериментальной проверки динамических процессов в типовом оборудовании

Кривцов, В.С.; Нарыжный, А.Г.; Сапрыкин, В.Н.; Шехов, А.В. (ХАИ, 1995)

Типовая конструкция технологической пушки представляет собой самоуравновешенную пространственную раму на многослойном резино-металлическом амортизаторе, предназначенном для снижения сейсмического воздействия пушки. Рама ...

Исследование влияния конструктивных параметров на характеристики контактного взаимодействия элементов срезных болтовых соединений

Рябков, В.И.; Гребеников, А.Г.; Клименко, В.Н.; Ефремов, А.Ю. (ХАИ, 1995)

Целью проводимых исследований является разработка физической и математической моделей контактного взаимодействия элементов потайного односрезного болтового соединения, составление на основе разработанных моделей программы ...

Комплексная технология и оборудование для разделения технологических каналов (ТК) РБМК в экстремальных условиях

Павлов, В.В.; Кушнаренко, С.Г.; Планковский, С.И.; Садовский, А.О. (ХАИ, 1995)

Были поставлены и решены следующие задачи: 1) разработаны математические модели наиболее нагруженных элементов конструкции высокоскоростной машины (МИР-ТК) для резки и компактирования технологических каналов РБМК АЭС — ...