Search

Now showing items 1-10 of 18

Моделирование нестационарного газодинамического процесса в камерах сгорания ГТД

Амброжевич, А.В.; Костенко, П.П.; Мунштуков, Д.А. (ХАИ, 1995)

В предыдущей статье представлен общий подход к решению задачи создания пригодного для реализации на современных ЭВМ комплексного математического аппарата, обеспечивающего моделирование крупно-масштабных нестационарных ...

Математическая модель вихревого испарительного кондиционера (ВИК) масло-воздушной системы авиационного ГТД

Фролов, С.Д.; Сманцер, В.В.; Степанов, И.Ю.; Водолажченко, А.В. (ХАИ, 1995)

ВИК является функциональным модулем масло-воздушной системы перспективных авиационных ГТД и располагается внутри картера двигателя. Поэтому математическая модель ВИК в отличие от математической модели вихревого испарительного ...

Газотурбинный двигатель с конверсией топлива в дополнительном цикле

Костенко, П.П.; Мундштуков, Д.А. (ХАИ, 1995)

В настоящей работе проанализированы схемы ГТД с конверсией топлива в дополнительном цикле, осуществляемом уже не в ДВС, а в ряде последовательно расположенных элементов, составляющих конвектор-преобразователь. В их число ...

Экспериментально-расчетные методы исследований термонапряженного состояния и надежности деталей газотурбинных двигателей и установок

Симбирский, Д.Ф.; Макаренко, Г.В.; Егорова, И.В. (ХАИ, 1995)

В практике испытаний, доводки и эксплуатации по техническому состоянию авиационных двигателей и других теплоэнергетических устройств применяются экспериментально-расчетные методы, в которых при обработке результатов ...

Разработка установки для теплогазовой очистки нефтепромысловых труб с применением авиационного двигателя

Шошин, Ю.С.; Хмелик, Б.Я. (ХАИ, 1995)

В мировой практике добычи нефти давно возникла проблема борьбы с отложениями парафина в промысловом оборудовании. Особенно острый характер приобрела эта проблема в последние десять-пятнадцать лет в связи с открытием и ...

Анализ диагностируемости газотурбинных двигателей параметрическими методами

Епифанов, С.В.; Лобода, И.И. (ХАИ, 1995)

Повышение надежности и эксплуатационных качеств современных ГТД обеспечивается применением методов параметрической диагностики их технического состояния при испытаниях, эксплуатации и ремонте. Одной из важнейших диагностируемых ...

Термохимическая регенерация теплоты путем конверсии топлива

Мунштуков, Д.А.; Костенко, П.П. (ХАИ, 1994)

В Харьковском авиаинституте исследуются возможности осуществления термохимической регенерации теплоты путем конверсии топлива, которые позволяют повысить как экономичность, так и удельную мощность двигателя при любых ...

Результаты опытных исследований течения в ступенях компрессора, разработка элементов программного комплекса

Бойко, Л.Г.; Бусургин, А.В.; Грига, А.Д.; Демин, А.Е.; Зубов, Н.М.; Прокопович, В.Г. (ХАИ, 1994)

Известно, что 25% снижения удельного расхода топлива авиационных двигателей (АД) новых поколений прогнозируется обеспечить за счет улучшения параметров цикла и 75% – за счет повышения КПД узлов. Эти же тенденции касаются ...

Повышение эффективности компрессорных ступеней малоразмерного ГТД

Анютин, А.Н.; Буслик, Л.Н.; Герасименко, В.П.; Кудин, М.М.; Хоменко, А.С. (ХАИ, 1994)

Следствием уменьшения параметров размерности газогенераторов газотурбинных двигателей (ГТД) является увеличение относительного втулочного диаметра компрессорных ступеней, применение здесь лопаток малого удлинения. Такое ...

Математическое моделирование энергетической установки Д-18Э-25 при исследовании возможности форсирования мощности в составе ГТУ/ПГУ

Коваль, В.А.; Мартыненко, Л.И.; Павленко, Г.В.; Седристый, В.А.; Степанов, И.Ю. (ХАИ, 1994)

Проведенные с помощью разработанной математической модели исследования ГТУ Д-18Э-25 позволили выявить ее эксплуатационные возможности при различных способах форсирования мощности.