Search

Now showing items 1-7 of 7

Оценка реакции упругого крыла на непрерывную атмосферную турбулентность

Бойко, Т.С. (ХАИ, 2015)

Рассмотрено уравнение движения самолета в турбулентной атмосфере. Получены зависимости для расчета амплитудно-частотных характеристик (АЧХ) и спектральных плотностей мощности напряжений в регулярных зонах конструкции ...

Методика расчета интегральной повторяемости воздушных порывов, действующих на самолет в типовом полете

Бойко, Т.С. (ХАИ, 2016)

Разработана методика расчета интегральной повторяемости порывов на этапе проектирования самолета с учетом предполагаемых условий его эксплуатации. Выполнено сопоставление расчетных кривых, полученных по непрерывной и ...

Метод расчета усталостного повреждения регулярных зон крыла самолета при случайном нагружении на этапах типового полета

Фомичев, П.А.; Бойко, Т.С.; Севостьянов, А.А. (ХАІ, 2021)

Научная новизна работы состоит в том, что был разработана метод расчета усталостного повреждения регулярных зон крыла с учетом предполагаемого профиля полета самолета. Предложенный метод позволяет провести предварительную ...

Влияние схемы атмосферной турбулентности на коэффициент ослабления порыва

Бойко, Т.С. (ХАИ, 2009)

Выполнен анализ влияния принимаемой схемы турбулентности атмосферы на величину коэффициента ослабления порыва при определении приращения нормальной перегрузки в центре тяжести самолета. Представлена методика расчета ...

Влияние параметров профиля типового полета на долговечность крыла неманевренного самолета

Бойко, Т.С. (ХАИ, 2009)

Предложена методика расчета долговечности элементов конструкции при случайном нагружении, которая позволяет установить зависимость повреждения регулярных зон крыла от параметров типового профиля полета самолета. Выполнен ...

Анализ допускаемых напряжений для регулярных зон крыла и различных схем турбулентности атмосферы

Фомичев, П.А.; Бойко, Т.С. (ХАИ, 2010)

Предложена методика расчета зависимости допускаемых напряжений регулярной зоны конструкции крыла большого удлинения от проектного ресурса. Методика позволяет учесть заданный профиль типового полета конкретного самолета. ...

Выбор допускаемых напряжений, обеспечивающий проектный ресурс регулярной зоны крыла создаваемого самолета

Фомичев, П.А.; Бойко, Т.С. (ХАИ, 2011)

Предложена методика расчета ресурса регулярной зоны конструкции крыла большого удлинения в зависимости от допускаемых или эквивалентных напряжений на этапе проектирования. Методика позволяет учесть заданный профиль типового ...