Search
Now showing items 1-10 of 10
Методы создания мастер-геометрии, моделей распределения пространства и аналитических эталонов самолетных конструкций
(ХАИ, 2005)
Предложен метод создания мастер-геометрии самолета, аналитических эталонов его агрегатов, сборных узлов и деталей с помощью компьютерной интегрированной системы UNIGRAPHIGS.
Классификация элементов основной силовой конструкции лонжеронов крыла, определяющих его долговечность
(ХАИ, 2008)
Осуществлен анализ конструктивно-технологических особенностей
конструкции сборных лонжеронов самолетов транспортной категории,
конструктивно-силовых схем лонжеронов, материалов. Выполнен анализ
диапазонов изменением ...
Метод определения характеристик общего напряженно-деформированного состояния отсека фюзеляжа самолета методом конечных элементов
(ХАИ, 2006)
Разработан метод определения характеристик общего НДС отсека фюзеляжа самолёта методом конечных элементов. Метод апробирован при расчёте НДС отсека фюзеляжа гражданского самолёта. Получены значения напряжений и перемещений ...
Разработка прогрессивной потайной заклепки с коническим компенсатором для выполнения соединений силовых элементов крыла
(ХАИ, 2007)
Разработана конструкция потайной заклепки с коническим компенсатором, обеспечивающая требуемое качество внешней поверхности крыла и удовлетворительный характер распределения радиального натяга по толщине соединяемого пакета ...
Метод определения аэродинамических моментов, действующих на самолет транспортной категории в неустановившемся криволинейном полете при продольном и боковом движении с вращением
(ХАИ, 2009)
Изложен метод расчета моментных аэродинамических характеристик транспортного самолета
в неустановившемся полете. Показан способ вычисления продольных, поперечных и путевых
демпфирующих моментов самолёта и его частей. ...
Метод интегрированного проектирования, конструирования и моделирования высокоресурсного фитингового стыка крыла с цетропланом самолета транспортной категории
(ХАИ, 2010)
Разработана структура метода интегрированного проектирования конструирования и
моделирования высокоресурсного фитингового стыка крыла с цетропланом самолета
транспортной категории, являющегося составной частью метода ...
Концепция создания пассажирского самолета для местных воздушных линий
(ХАИ, 2010)
На основании анализа рынка воздушных судов для местных авиалиний с малым пассажиропотоком разработана концепция создания современного пассажирского самолёта.
Концепция представлена в виде проектных решений характерных для ...
Метод создания трехмерной параметрической модели центроплана самолета транспортной категории с помощью компьютерной интегрированной системы Siemens NX
(ХАИ, 2012)
Разработан метод создания параметрической трехмерной модели центроплана самолета
транспортной категории на базе его мастер-геометрии и модели распределения
пространства. Предложенный метод позволяет создать трехмерную ...
Исследование, разработка и внедрение научных основ, методов и средств обеспечения заданных долговечности, живучести, качества внешней поверхности и герметичности неподвижных соединений элементов крыла и фюзеляжа с прогрессивными крепежными элементами
(ХАИ, 1994)
Целью работ, проводимых специалистами кафедры конструкции самолетов ХАИ и АНТК им. О. К. Антонова является разработка научных основ, методов и средств обеспечения заданного ресурса создаваемых образцов авиационной техники ...
Исследование влияния конструктивных параметров на характеристики контактного взаимодействия элементов срезных болтовых соединений
(ХАИ, 1995)
Целью проводимых исследований является разработка физической и математической моделей контактного взаимодействия элементов потайного односрезного болтового соединения, составление на основе разработанных моделей программы ...