Search
Now showing items 1-10 of 12
Особенности использования титановых сплавов, нержавеющих сталей, металлокомпозиционных и антифрикционных материалов в шасси современных самолетов
(ХАІ, 2003)
Анализируется влияние применения титановых сплавов, нержавеющих сталей, композиционных и антифрикционных материалов на массу и ресурс шасси современных самолетов.
Модель выбора исходных параметров модификации самолета по параметру длины разбега при взлете
(ХАИ, 2006)
Представлена и проанализирована модель определения взлетной массы и тяговооруженности при
условии равенства длины разбега модифицированного и базового самолетов.
Анализ эффективности базовых средств механизации крыла самолета
(ХАИ, 2006)
Представлен анализ существующих средств механизации передней и задней кромок крыла и приведена количественная оценка их влияния на зависимость Су = f(α) и Су = f (Сх).
Методика учета геометрической крутки при модификации составных крыльев самолета
(ХАИ, 2007)
Решена задача определения оптимизирующей крутки при модификации составных по виду в плане
крыльев самолетов. Установлена взаимосвязь углов крутки местных хорд крыла с его основными геометрическими параметрами, применяемыми ...
Формирование потребной тяговооруженности модификаций тяжелых самолетов транспортной категории с учетом ограничений по условиям их базирования
(ХАИ, 2007)
Решена задача количественной оценки изменения потребной энерговооруженности на ранней стадии
проектирования модификаций тяжелого самолета транспортной категории по условиям равенства длины разбега и пробега разрабатываемых ...
Исследование возможности использования дополнительных энергетических камер в качестве гасителя энергии при создании самолетных модификаций
(ХАИ, 2007)
Для решения задачи обеспечения требуемых взлетно-посадочных характеристик модификаций самолетов транспортной категории впервые предложен новый конструктив – дополнительная энергетическая камера в амортизационной системе ...
Анализ геометрической крутки местных хорд крыльев самолетов транспортной категории
(ХАИ, 2021)
Проведен анализ геометрической крутки местных хорд крыльев самолетов транспортной категории
по условию обеспечения эллиптического закона распределения циркуляции скорости по размаху.
Выявлены характерные особенности и ...
Влияние параметров амортизации на нагруженность стоек шасси при перемещении самолета по неровному аэродрому
(ХАИ, 2008)
Рассмотрено движение самолета с различной скоростью по неровному аэродрому и с помощью теории линейных динамических систем. Дается количественная оценка среднеквадратических отклонений нагрузки и перемещений в узле навески ...
Моделирование изменения взлетно-посадочных характеристик самолета при проектировании его модификаций
(ХАИ, 2009)
Предложены модель и методика формирования взлетно-посадочных характеристик модификаций самолета с увеличенной пассажировместимостью на основе анализа уравнения существования самолета. Количественная оценка таких изменений ...
Взлетно-посадочная конфигурация крыла и ее влияние на взлетно-посадочные параметры самолета
(ХАИ, 2015)
Рассмотрено влияние геометрии крыла во взлетно-посадочной конфигурации на некоторые взлетно-посадочные параметры, такие как: скорость отрыва, скорость захода на посадку, длина разбега при
взлете и пробега при посадке. ...