Search
Now showing items 1-10 of 40
Особенности использования титановых сплавов, нержавеющих сталей, металлокомпозиционных и антифрикционных материалов в шасси современных самолетов
(ХАІ, 2003)
Анализируется влияние применения титановых сплавов, нержавеющих сталей, композиционных и антифрикционных материалов на массу и ресурс шасси современных самолетов.
Спасение экипажа и пассажиров пассажирского самолета
(ХАІ, 2003)
Анализируется возможность разработки парашютной системы (ПС) для спасения экипажа и пассажиров самолета.
Состояние и перспективы разработок систем защиты полетов гражданской авиации от террористических пусков ракет с тепловыми головками самонаведения
(ХАІ, 2003)
Рассмотрены состояние и перспективы развития в мировой практике разработок систем защиты самолетов и вертолетов гражданской и транспортной авиации от переносных зенитных ракетных комплексов (ПЗРК) с тепловыми головками ...
Математические модели среднемагистрального самолета
(ХАІ, 2003)
В процессе решения задач синтеза и анализа системы управления самолетом необходимо использовать соответствующие математические модели всех функциональных элементов, в том числе и самого объекта управления. В работе ...
Разработка измерителя угла установки лопастей воздушного винта для двигательной установки самолета Ан-140
(ХАІ, 2003)
Одним из способов улучшения показателей двигательных установок самолетов является совершенствование их систем автоматического управления и усложнение реализуемых ими алгоритмов. Совершенствование систем автоматического ...
Структурно-параметрическая идентификация мониторинговой модели динамики температуры детали газотурбинного двигателя
(ХАИ, 2005)
Предложена математическая модель нестационарной температуры в точке узла конструкции ГТД для системы мониторинга выработки ресурса. Основу модели составляют параметризованные температурные переходные характеристики узла. ...
Сравнительная оценка расчетного и экспериментального методов оптимизации параметров крыла самолета в плане
(ХАИ, 2005)
Произведена сравнительная оценка выбора параметров крыла самолета в плане по методу, предложенному автором с экспериментальными исследованиями эффективности модельных крыльев, выполненными ЦАГИ в аэродинамической трубе Т-106М.
Влияние формы крыла в плане на размерность самолета
(ХАИ, 2005)
Получены математические модели, позволяющие оценить влияние формы и геометрических параметров крыла в плане на размеры горизонтального и вертикального оперений, на удлинение хвостовой части фюзеляжа и на размерность всего ...
Методы создания мастер-геометрии, моделей распределения пространства и аналитических эталонов самолетных конструкций
(ХАИ, 2005)
Предложен метод создания мастер-геометрии самолета, аналитических эталонов его агрегатов, сборных узлов и деталей с помощью компьютерной интегрированной системы UNIGRAPHIGS.
Модель выбора исходных параметров модификации самолета по параметру длины разбега при взлете
(ХАИ, 2006)
Представлена и проанализирована модель определения взлетной массы и тяговооруженности при
условии равенства длины разбега модифицированного и базового самолетов.