Search
Now showing items 1-10 of 13
Анализ эффективности методов решения задач мониторинга температурного состояния деталей ГТД
(ХАІ, 2003)
Выполнен анализ эффективности применения методов решения задач мониторинга температурного состояния деталей ГТД. Получены количественные оценки размерности и вычислительной трудоемкости методов мониторинга. Сделаны выводы ...
Комплекс программно-методических средств для эксплуатационного мониторинга выработки ресурса основных деталей авиационного двигателя Д-18Т
(ХАІ, 2003)
Приводятся основные результаты дальнейшего совершенствования алгоритмов мониторинга температурного и напряженного состояний деталей газотурбинного двигателя. Они реализованы в программном комплексе «Ресурс-18Т», предназначенном ...
Выбор алгоритмов мониторинга температуры деталей на установившихся режимах для учета выработки ресурса газотурбинного двигателя
(ХАІ, 2003)
Исследуются математические модели температуры деталей ГТД, в которых локальные значения коэффициентов теплоотдачи и температуры среды на произвольном режиме связаны с их значениями на некотором «базовом» режиме линейными ...
Математическая модель температурных напряжений на установившихся режимах газотурбинного двигателя для системы учета выработки ресурса
(ХАИ, 2004)
По результатам конечно-элементных расчетов температурных напряжений и деформаций выявлено подобие деформированного состояния в критических точках ротора турбины высокого давления при различных сочетаниях температурных и ...
Структурно-параметрическая идентификация мониторинговой модели динамики температуры детали газотурбинного двигателя
(ХАИ, 2005)
Предложена математическая модель нестационарной температуры в точке узла конструкции ГТД для системы мониторинга выработки ресурса. Основу модели составляют параметризованные температурные переходные характеристики узла. ...
Проблемы диагностики температурного состояния и термопрочности элементов турбин авиационного ГТД
(ХАИ, 2005)
Рассмотрены работы кафедры в области диагностики температурного состояния и термопрочности элементов турбин авиационного ГТД.
Сравнительная оценка погрешностей методов мониторинга выработки ресурсов авиационных газотурбинных двигателей
(ХАИ, 2005)
По модели накопления повреждений получены оценки погрешностей известных методов мониторинга выработки ресурса деталей авиационного ГТД. Показано, что для уменьшения погрешности мониторинга до 10 … 15% необходимо использовать ...
Структурно-параметрическая идентификация мониторинговой модели динамики температурных напряжений в критической точке узла газотурбинного двигателя
(ХАИ, 2005)
Предложена математическая модель динамики температурных напряжений в точке узла ГТД для
системы мониторинга выработки ресурса. Основу модели составляют параметризованные переходные характеристики напряжений при различных ...
Концепция разработки систем эксплуатационного мониторинга выработки ресурсов авиационных ГТД
(ХАИ, 2005)
Предложена концепция разработки систем эксплуатационного мониторинга выработки ресурса
авиационных ГТД, которая исходит из необходимости достижения максимальной точности мониторинга температурного и напряженного состояний ...
Прочностная надежность и ресурсное проектирование элементов конструкции авиационных ГТД (терминологический аспект)
(ХАИ, 2006)
В порядке обсуждения анализируются содержание и особенности использования введенных И. А. Биргером основных понятий и терминов по проблеме прочностной надежности элементов конструкции авиационных ГТД.