Search

Now showing items 21-30 of 246

Структурно-параметрическая идентификация мониторинговой модели динамики температуры детали газотурбинного двигателя

Олейник, А.В. (ХАИ, 2005)

Предложена математическая модель нестационарной температуры в точке узла конструкции ГТД для системы мониторинга выработки ресурса. Основу модели составляют параметризованные температурные переходные характеристики узла. ...

Состояние и перспективы применения композиционных материалов в газотурбинных двигателях летательных аппаратов

Гайдачук, А.В. (ХАИ, 2004)

Проанализировано состояние применения композиционных материалов в газотурбинных двигателях летательных аппаратов. Показаны их преимущества в специфической для двигателей сфере применения, типовые конструктивно-технологические ...

Проблемы диагностики температурного состояния и термопрочности элементов турбин авиационного ГТД

Симбирский, Д.Ф.; Олейник, А.В.; Епифанов, С.В. (ХАИ, 2005)

Рассмотрены работы кафедры в области диагностики температурного состояния и термопрочности элементов турбин авиационного ГТД.

Аэродинамическое совершенствование входных патрубков центробежных компрессоров с боковым подводом

Алексейчук, Н.Н.; Анимов, Ю.А.; Герасименко, В.П.; Стремоухов, Л.И. (ХАИ, 2005)

Дан аэродинамический анализ входных патрубков компрессоров с боковым подводом воздуха. Показано влияние патрубков на характеристики центробежных компрессоров. Предложены рекомендации по совершенствованию патрубков. Результаты ...

Математическое моделирование многофункциональных генераторов трехфазных потоков на базе авиационных ГТД

Епифанов, С.В.; Бугаенко, О.М.; Гусев, Ю.А.; Скляров, А.В. (ХАИ, 2005)

Рассмотрены вопросы математического моделирования многофазных многофункциональных генераторов, позволяющих решать различные экологические задачи.

Сравнительная оценка погрешностей методов мониторинга выработки ресурсов авиационных газотурбинных двигателей

Олейник, А.В. (ХАИ, 2005)

По модели накопления повреждений получены оценки погрешностей известных методов мониторинга выработки ресурса деталей авиационного ГТД. Показано, что для уменьшения погрешности мониторинга до 10 … 15% необходимо использовать ...

Формирование параметров качества несущих поверхностей моноколес ГТД высокоскоростным фрезерованием

Богуслаев, А.В.; Мозговой, С.В.; Карась, Г.В.; Качан, А.Я. (ХАИ, 2005)

Экспериментально определены параметры качества несущих поверхностей моноколес после высокоскоростного фрезерования.

Микропроцессорное устройство с ограниченным информационным потоком для диагностики рабочего колеса турбомашины

Савельев, О.П.; Дегтярев, О.Д.; Кудин, М.М. (ХАИ, 2005)

Разработано микропроцессорное устройство диагностики лопаточных венцов рабочих колес турбомашин. Оно усредняет в реальном времени ансамбль реализаций сигнала неподвижных датчиков. Участвует в обработке не весь сигнал, а ...

Результаты исследований схем движения газовых потоков в турбокомпрессоре с общим рабочим колесом применительно к газотурбинному двигателю

Шкабура, В.А. (ХАИ, 2005)

В рамках совершенствования перспективных и новых типов турбомашин для расширения возможностей газотурбинных двигателей исследованы две схемы движения газовых потоков в турбокомпрессоре с общим рабочим колесом.

Структурно-параметрическая идентификация мониторинговой модели динамики температурных напряжений в критической точке узла газотурбинного двигателя

Олейник, А.В.; Шимановская, Н.А. (ХАИ, 2005)

Предложена математическая модель динамики температурных напряжений в точке узла ГТД для системы мониторинга выработки ресурса. Основу модели составляют параметризованные переходные характеристики напряжений при различных ...

1
2
3
4
5
6
. . .
25