Search
Now showing items 21-30 of 173
Методы создания мастер-геометрии, моделей распределения пространства и аналитических эталонов самолетных конструкций
(ХАИ, 2005)
Предложен метод создания мастер-геометрии самолета, аналитических эталонов его агрегатов, сборных узлов и деталей с помощью компьютерной интегрированной системы UNIGRAPHIGS.
Модель выбора исходных параметров модификации самолета по параметру длины разбега при взлете
(ХАИ, 2006)
Представлена и проанализирована модель определения взлетной массы и тяговооруженности при
условии равенства длины разбега модифицированного и базового самолетов.
Разработка системы автоматизированного проектирования технологической подготовки заготовительно- штамповочного производства авиационного предприятия
(ХАИ, 2005)
В статье рассмотрены проблемы внедрения информационных технологий в современное авиационное производство, задачи, требующие решения при переводе авиационных предприятий на путь комплексной автоматизации. Предложено решение ...
Способи посадки літаків на необладнаний аеодром
(ХАИ, 2006)
Розглянуті існуючі способи посадки літаків на аеродроми, які не обладнані радіотехнічними засобами
управління посадкою літаків, та шляхи підвищення їх точності з можливістю використання криволінійної траєкторії посадки ...
Анализ эффективности базовых средств механизации крыла самолета
(ХАИ, 2006)
Представлен анализ существующих средств механизации передней и задней кромок крыла и приведена количественная оценка их влияния на зависимость Су = f(α) и Су = f (Сх).
Проектирование фюзеляжа самолета с замкнутым по полу силовым контуром поперечного сечения
(ХАИ, 2007)
Рассмотрены два подхода к уменьшению массы конструкции фюзеляжа пассажирских и транспортных самолетов. Первый – использование массивной конструкции пола вместо нижнего полусвода для замыкания силового контура поперечного ...
Методика учета геометрической крутки при модификации составных крыльев самолета
(ХАИ, 2007)
Решена задача определения оптимизирующей крутки при модификации составных по виду в плане
крыльев самолетов. Установлена взаимосвязь углов крутки местных хорд крыла с его основными геометрическими параметрами, применяемыми ...
Формирование потребной тяговооруженности модификаций тяжелых самолетов транспортной категории с учетом ограничений по условиям их базирования
(ХАИ, 2007)
Решена задача количественной оценки изменения потребной энерговооруженности на ранней стадии
проектирования модификаций тяжелого самолета транспортной категории по условиям равенства длины разбега и пробега разрабатываемых ...
Исследование возможности использования дополнительных энергетических камер в качестве гасителя энергии при создании самолетных модификаций
(ХАИ, 2007)
Для решения задачи обеспечения требуемых взлетно-посадочных характеристик модификаций самолетов транспортной категории впервые предложен новый конструктив – дополнительная энергетическая камера в амортизационной системе ...
Анализ геометрической крутки местных хорд крыльев самолетов транспортной категории
(ХАИ, 2021)
Проведен анализ геометрической крутки местных хорд крыльев самолетов транспортной категории
по условию обеспечения эллиптического закона распределения циркуляции скорости по размаху.
Выявлены характерные особенности и ...