Search

Now showing items 31-40 of 40

Система контроля параметров взлета самолета на этапе разбега

Суббота, А.М.; Джулгаков, В.Г.; Симонов, В.Ф.; Басова, А.Е. (ХАИ, 2015)

Исследуются вопросы повышения достоверности функционирования систем контроля темпа разбега самолета при взлете. Анализ построения существующих систем на базе оценки так называемой «эффективной взлетной массы» выявил ряд ...

Взлетно-посадочная конфигурация крыла и ее влияние на взлетно-посадочные параметры самолета

Капитанова, Л.В. (ХАИ, 2015)

Рассмотрено влияние геометрии крыла во взлетно-посадочной конфигурации на некоторые взлетно-посадочные параметры, такие как: скорость отрыва, скорость захода на посадку, длина разбега при взлете и пробега при посадке. ...

Понятие управляющих параметров в задачах оценки эффективности модификаций и прогностическая модель их изменения за жизненный цикл

Бабенко, Ю.В. (ХАИ, 2015)

В задачах оценки эффективности модификационных изменений в самолетах транспортной категории модификационные параметры оказывают влияние на рейсовую производительность, на себестоимость авиаперевозок и другие показатели ...

Методика стоимостной оценки модификаций ближнемагистральных пассажирских самолетов

Бабенко, Ю.В. (ХАИ, 2015)

Создатель самолета Ан-148-100 приступил к разработке модификаций Ан-148-100А, Ан-148-100В и Ан-148-100Е в классе ближнемагистральных пассажирских самолетов, заполняющих «нишу» региональных авиаперевозок. Базовый вариант ...

Методика расчета интегральной повторяемости воздушных порывов, действующих на самолет в типовом полете

Бойко, Т.С. (ХАИ, 2016)

Разработана методика расчета интегральной повторяемости порывов на этапе проектирования самолета с учетом предполагаемых условий его эксплуатации. Выполнено сопоставление расчетных кривых, полученных по непрерывной и ...

Концептуальные положения обеспечения взлетно-посадочных характеристик модификаций самолетов транспортной категории

Капитанова, Л.В. (ХАИ, 2016)

Сформулированы концептуальные положения обеспечения взлетно-посадочных характеристик модификаций на уровне базового самолета. Их необходимость вызвана тем обстоятельством, что модификации больше базового самолета по массе ...

Порівняльна оцінка модифікацій літаків транспортної категорії за частковими та інтегральними показниками ефективності

Двейрін, А.З.; Рябков, В.І.; Капітанова, Л.В.; Майорова, К.В. (ХАІ, 2021)

Предметом вивчення в статті є метод для оцінювання ефективності модифікацій літаків транспортної категорії за частковими та інтегральними показниками, серед яких є маркетингова вартість рейсу та собівартість літако-годин ...

Метод расчета усталостного повреждения регулярных зон крыла самолета при случайном нагружении на этапах типового полета

Фомичев, П.А.; Бойко, Т.С.; Севостьянов, А.А. (ХАІ, 2021)

Научная новизна работы состоит в том, что был разработана метод расчета усталостного повреждения регулярных зон крыла с учетом предполагаемого профиля полета самолета. Предложенный метод позволяет провести предварительную ...

Закономірності зміни оптимальних складу і параметрів силових установок з прямоточними контурами від швидкості надзвукового крейсерського польоту

Кіслов, О.В.; Шевченко, М.А. (ХАІ, 2022)

У зв'язку з тим, що політ з надзвуковою крейсерською швидкістю можна забезпечити різним складом силової установки, проблема вибору складу і параметрів силової установки для літака з надзвуковою крейсерською швидкістю є ...

Метод и средства удержания наземных взлетных перемещений модификаций самолетов транспортной категории на уровне их базового варианта

Капитанова, Л.В.; Рябков, В.И. (ХАИ, 2018)

Проблема улучшения взлетно-посадочных характеристик более тяжелых модификаций самолетов транспортной категории получила дальнейшее развитие по условию равенства наземных перемещений более тяжёлых модификаций и их базового ...