Search
Now showing items 1-6 of 6
Исследование характеристик локального НДС и контактного взаимодействия при растяжении титановой полосы с прижатыми к ней шайбами
(ХАИ, 2008)
Оценено влияние материала шайб на изменение характеристик локального
НДС. Установлено, что наибольшее влияние проявляется при изготовлении
шайбы из титанового сплава ВТ3-1. Количественно это выражается в повышении
уровня ...
Метод определения характеристик общего напряженно-деформированного состояния отъемной части крыла самолета с помощью системы ANSYS
(ХАИ, 2008)
Разработан метод определения характеристик общего НДС отъёмной части
крыла самолета с помощью системы ANSYS. Метод апробирован при расчете
НДС модели отъёмной части крыла регионального транспортного самолета.
Получены ...
Метод определения характеристик локального НДС в элементах соединения ремонтной накладки и пластины с усталостной трещиной
(ХАИ, 2009)
Разработан метод анализа характеристик локального НДС в элементах соединения ремонтной накладки и пластины с усталостной трещиной. С помощью метода конечных элементов, реализованного в системе ANSYS, проанализировано ...
Метод анализа влияния последовательного применения раскатки и барьерного обжатия пластин с тремя отверстиями на характеристики локального НДС при растяжении
(ХАИ, 2007)
Разработан метод анализа влияния последовательного применения раскатки и барьерного обжатия пластин с тремя отверстиями на характеристики локального НДС, позволяющий прогнозировать зоны вероятного усталостного разрушения.
Анализ влияния формы потайного гнезда на характеристики локального НДС в пластине с цилиндроконическим отверстием, заполненным потайным болтом
(ХАИ, 2009)
Расчетным путем доказана эффективность разработанного приоритетного способа выполнения болтового соединения, в котором потайной болт, имеющий двухконусную головку, устанавливается в отверстие с цилиндроконической зенковкой ...
Методика определения характеристик общего НДС силовых элементов прицепа
(ХАИ, 2006)
Представлена методика определения характеристик общего НДС силовых элементов прицепа на этапе проектирования и разработки конструкторской документации с помощью системы инженерного анализа ANSYS.