Search

Now showing items 1-10 of 34

Aircrafts control rational intellectualization

Kulik, А.S. (ХАІ, 2016)

Features of flying vehicles that are functioning under destabilizing influence are reviewed. Basic aspects of the rational control in presence of uncertainty are introduced through the proposed principle of control on ...

Влияние параметров самолета и окружающей среды на величину и положение «коридора выживания» при вероятностных критериях оценки эффективности самолета

Мураховская, Е.А.; Рыженко, А.И.; Рыбалка, И.А. (ХАИ, 2015)

Сопоставлены области оптимальных высот и скоростей для самолетов с разным уровнем развития САУ, преодолевающих системы ПВО различной эффективности. Составлены таблицы и соответствующие им графики для нахождения величины ...

Метод интегрированного анализа влияния геометрических параметров остекления фонаря кабины пилотов на характеристики самолета

Чумак, А.С. (ХАИ, 2016)

Предложен метод анализа влияния параметров остекления фонаря кабины пилотов на аэродинамические и массовые характеристики самолета транспортной категории с применением систем интегрированного проектирования (Siemens NX) ...

Сравнительная оценка форм крыла самолетов ХАИ-1, ХАИ-6 и Ту-2 с учетом современных моделей

Чопко, Е.В.; Рябков, В.И. (ХАИ, 2018)

Важным моментом создания самолёта является формирование формы крыла по виду в плане, поскольку выбранная форма (наряду с формированием сечения крыла) во многом определяет характеристики связанные с аэродинамическим и ...

Аналіз сучасних методів видалення лакофарбових покриттів з об'єктів авіаційної техніки

Мельничук, П.І.; Цегельник, Є.В. (ХАИ, 2017)

Проведено аналіз сучасних методів видалення лакофарбових покриттів при ремонті об'єктів авіаційної техніки. Показано, що існуючі методи морально застарівають, їхнє оновлення відбувається вкрай повільно, що не дозволяє ...

Проблемы создания ТРДДФ для многорежимных самолетов

Герасименко, В.П.; Балякно, А.С.; Малышко, В.С. (ХАИ, 2016)

Описаны особенности проблем создания ТРДДФ многорежимных самолётов. Обращено внимание на отличия в конструкции существующих ТРДДФ разных фирм. Отмечены мероприятия по устранению обнаруженных проблем в форсажных камер. ...

Применение регулируемых турбин в ТРДИ

Герасименко, В.П. (ХАИ, 2016)

Определены условия рационального применения регулируемых турбин в авиационных двигателях многорежимных самолетов. Обоснован выбор параметров рабочего процесса. Обращено внимание на проблемы использования регулируемых ...

Анализ повреждений конструкции самолета Ан-32 при его переводе на эксплуатацию по техсостоянию

Топал, Н.С.; Бычков, А.С.; Задорожный, А.И.; Рудюк, Г.И.; Якименко, И.Н. (ХАИ, 2018)

На основе статистического материала по эксплуатации лидерного самолета Ан-32 проведен анализ основных коррозионных повреждений планера при эксплуатации в тропическом климате с большими перепадами температуры и влажности, ...

Деякі відмінності ГТД різного призначення

Герасименко, В.П. (ХАИ, 2018)

Розглянуто різне застосування газотурбінних двигунів (ГТД) і визначено основні ознаки, що їх поєднують. Виділено найбільш поширені авіаційні ГТД (АГТД). Уведено поняття «вільна робота» і показано її зв’язок з основними ...

Систематизация и классификация типов грузовых люков самолетов транспортной категории по основным конструктивным признакам

Двейрин, А.З.; Костюк, В.А.; Рабичев, А.И. (ХАИ, 2015)

Ввиду активного развития авиационной техники в сегменте самолетов транспортной категории, а также большого многообразия конструктивных исполнений грузовых люков, имеет место необходимость их систематизации и классификации. ...