Search
Now showing items 1-7 of 7
Исследование динамических свойств контура управления частотой вращения свободной турбины вертолетной двигательной установки
(ХАИ, 2005)
Рассмотрен контур управления частотой вращения свободной турбины вертолетной двигательной установки, определены рациональные значения пропорционального и интегрального коэффициентов в законе управления. Доказано, что САУ ...
Методика разработки алгоритма автоматической защиты силовой турбины ГТД
(ХАИ, 2006)
Предложена методика разработки алгоритма автоматической защиты силовой турбины (АЗСТ) ГТД по измерениям частоты вращения ротора для случая, когда датчик частоты вращения после обрыва вала остается на валу потребителя. ...
Экспериментально-расчетная методика построения линейной динамической математической модели процесса запуска ГТД
(ХАИ, 2008)
Предложена методика построения линейной динамической математической модели (ММ) процесса запуска ГТД с использованием результатов стендовых испытаний.
Идентификация динамических характеристик термопар по результатам испытаний двигателей
(ХАИ, 2009)
Исследована методика идентификации динамических характеристик термопары авиационного ГТД с
учетом условий ее установки в проточной части. Подход включает теоретические исследования,
обоснование выбора математической ...
Модификация математических моделей агрегатов гидромеханической части на различных этапах разработки САУ ГТД
(ХАИ, 2012)
На основе опыта разработки САУ ГТД различных типов выполнена систематизация процесса преобразования математических моделей гидромеханических агрегатов в ходе проектирования и доводки
САУ. Выделены четыре этапа, на каждом ...
Создание быстросчетной математической модели турбовального двигателя на этапе запуска для решения задач синтеза систем автоматического управления
(ХАИ, 2012)
Для уменьшения экономических и временных затрат при синтезе систем автоматического управления двигателя большая часть испытаний заменяется математическим моделированием. Методики для создания математических моделей рабочих ...
Синтез динамической модели трехвального двухконтурного двигателя на этапе запуска
(ХАИ, 2014)
Для синтеза программ управления авиационными ГТД широко применяются нелинейные или линеаризо-
ванные модели двигателей, которые в основном обеспечивают расчет параметров в диапазоне режимов
между «малым газом» и «максималом» ...