http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/305 2026-04-14T14:46:45Z http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/9224 Концепція формалізованого підходу до проєктування авіаційної техніки Крицький, Д.М.; Дружинін, Є.А.; Шевель, В.В.; Крицька, О.С.; Биков, А.М.; Яшин, С.А.; Москалець, Г.С. У монографії розглянуто питання розробки програмного, математичного та інформаційного забезпечення, яке дозволяє згенерувати зовнішній вигляд ЛА за його основними геометричними характеристиками. Проведено аналіз основних положень методології управління ЖЦ розробки АТ, наведено основні методи аеродинамічного проєктування, розглянуто алгоритми розв’язку задач з формалізованого підходу до проєктування, обрано основні геометричні характеристики літака для автоматизованого розрахунку, виконано льотно-технічні випробування тривимірної моделі поверхні літака за допомогою симулятора FlightGear. Публікація буде корисна студентам, викладачам та науковцям, які цікавляться сучасними проблемами проєктування авіаційної техніки. 2025-01-01T00:00:00Z http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/7794 Інтегроване проєктування носової частини фюзеляжу літака транспортної категорії Гребеніков, О.Г.; Гуменний, А.М.; Двейрін, О.З.; Чумак, А.С.; Костенко, О.І. Розроблено та теоретично обґрунтовано метод інтегрованого проєктування носової частини фюзеляжу за допомогою комп’ютерних систем для підвищення ефективності нових вітчизняних літаків транспортної категорії. На основі проведеного аналізу визначено вимоги до носової частини фюзеляжу літака транспортної категорії. Створено параметричні моделі майстер-геометрії, аеродинамічного обтікання і масово-інерційних характеристик фюзеляжу. Досліджено вплив геометричних параметрів носової частини фюзеляжу на характеристики фюзеляжу літака транспортної категорії і межі огляду з кабіни пілотів. Упроваджено метод інтегрованого проєктування носової частини фюзеляжу літака транспортної категорії у попередньому проєктуванні перспективного літака для місцевих повітряних ліній, що дало змогу апробувати придатність методу для використання у створенні нової конкурентоспроможної авіаційної техніки. Для наукових та інженерно-технічних працівників авіаційної промисловості, а також для аспірантів, викладачів і студентів вищих авіаційних навчальних закладів. 2024-01-01T00:00:00Z http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/7434 Моніторинг навколишнього природного середовища. Концептуальні положення й шляхи реалізації Варламов, Є.М.; Квасов, В.А.; Брук, В.В.; Берешко, І.М. Досліджено етапи становлення, теоретичні основи, класифікацію, принципи організації, науково-методичне й технічне забезпечення систем моніторингу навколишнього природного середовища, а також розглянуто питання побудови й нормативно-правового забезпечення Державної системи моніторингу довкілля (ДСМД) України. Наведено дані про основні концептуальні засади організації й будови ДСМД України. Висвітлено методичні основи організації спостережень, питання міжнародного співробітництва й участі громадськості у здійсненні моніторингу довкілля. Для фахівців, що працюють в екологічних службах різного рівня, науковців екологічних спеціалізацій, викладачів і студентів, що начаються за напрямом «Охорона навколишнього природного середовища» з екологічних, гідрометеорологічних, технічних та інших спеціальностей вищих навчальних закладів України, а також для аспірантів і широкого кола читачів, які хочуть розширити свої знання в галузі моніторингу довкілля. 2016-01-01T00:00:00Z http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/7098 Наукові основи проєктування та створення енергозалежних систем літаків транспортної категорії Бичков, С.А.; Богуслаєв, В.О.; Гребеніков, О.Г.; Шмирьов, В.Ф. Розроблено наукові основи проєктування та створення енергозалежних систем та комплексів сучасних літаків транспортної категорії з оптимізацією за еквівалентною масою. Закладено наукові основи проєктування повітряних розподільних мереж і систем протиобледеніння літаків, починаючи від визначення зон захисту, потрібних енергетичних витрат і закінчуючи проєктуванням протиобліднювачів і повітряних трубопроводів для всього експлуатаційного діапазону застосування літака. Наведено приклади використання розроблених наукових основ проєктування при виконанні структурного аналізу модифікацій літаків, пов’язаних із заміненням двигуна. Одержаний при проєктуванні й вивчений під час випробувань і експлуатації енергетичний баланс літака дозволяє обґрунтовано розглядати модифікацію літака як при заміні силової установки, так і при заміні її основних елементів енергозалежних систем літака. Оцінювання зводиться до аналізу аеродинамічних особливостей модифікації, пов’язаних з особливостями конструкції мотогондол, зміненням елементів захисту від обледеніння, появою нових повітрозабірників у повітряних системах. Для наукових та інженерно-технічних працівників авіаційної промисловості, а також для аспірантів, викладачів і студентів вищих авіаційних навчальних закладів. 2022-01-01T00:00:00Z