<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel rdf:about="http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/721">
<title>Випуск 20</title>
<link>http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/721</link>
<description/>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/742"/>
<rdf:li rdf:resource="http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/741"/>
<rdf:li rdf:resource="http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/740"/>
<rdf:li rdf:resource="http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/739"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-04-17T06:21:09Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/742">
<title>Самоходная установка для термического бурения крепких горных пород</title>
<link>http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/742</link>
<description>Самоходная установка для термического бурения крепких горных пород
Голдаев, И.П.
Проводимые опытные исследования по определению оптимальных параметров процесса термического бурения в лабораторных условиях на блоках далеко не всегда подтверждаются работой в производственных условиях. Последнее, а также необходимость разработки технологии термического бурения, поставили вопрос о создании специальной универсальной установки для проведения опытных работ в производственных условиях.; Проведені дослідження з визначення оптимальних параметрів процесу термічного буріння в лабораторних умовах на блоках далеко не завжди підтверджуються роботою у виробничих умовах. Останнє, а також необхідність розробки технології термічного буріння, поставили питання про створення спеціальної універсальної установки для проведення дослідних робіт у виробничих умовах.
</description>
<dc:date>1960-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/741">
<title>Аэродинамические исследования реверсора тяги ТРД</title>
<link>http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/741</link>
<description>Аэродинамические исследования реверсора тяги ТРД
Андренко, Г.И.
Предлагается конструкция реверсора, позволяющая плавно изменять тягу от полной положительной до максимальной отрицательной, а также использовать реверсор для увеличения подъемной силы при посадке и взлете.; Пропонується конструкція реверсора, яка дає змогу плавно змінювати тягу від повної позитивної до максимальної негативної, а також використовувати реверсор для збільшення підйомної сили при посадці і зльоті.
</description>
<dc:date>1960-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/740">
<title>Штамповка-вытяжка трением металлическим упруго-фрикционным элементом</title>
<link>http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/740</link>
<description>Штамповка-вытяжка трением металлическим упруго-фрикционным элементом
Масленников, Н.А.
В предлагаемой статье рассматривается процесс вытяжки металлическим упруго-фрикционным элементом, позволяющий осуществлять вытяжку не только мягких (главным образом алюминиевых), но и черных металлов.; У пропонованій статті розглядається процес витягу металевим пружно-фрикційним елементом, що дозволяє здійснювати витяг не тільки м'яких (головним чином алюмінієвих), але і чорних металів.
</description>
<dc:date>1960-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/739">
<title>Расчет объемной размерной цепи узла кривошипно-шатунного механизма рядного двигателя теоретико-вероятностным методом</title>
<link>http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/739</link>
<description>Расчет объемной размерной цепи узла кривошипно-шатунного механизма рядного двигателя теоретико-вероятностным методом
Угланов, Л.Н.
Разработана теория расчета объемных размерных цепей и исследован характер рассеяния размеров типовых деталей поршневых двигателей внутреннего сгорания.; Розроблено теорію розрахунку об'ємних розмірних ланцюгів і досліджено характер розсіювання розмірів типових деталей поршневих двигунів внутрішнього згоряння.
</description>
<dc:date>1960-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
