Suche
Anzeige der Dokumente 1-10 von 15
Метод исследования характеристик локального НДС при растяжении пластины с отверстием, заполненным втулкой с радиальным натягом
(ХАИ, 2007)
Разработан метод оценки локального НДС пластины с отверстием, заполненным втулкой с радиальным натягом, по изменению максимальных напряжений, деформаций и удельной энергии деформирования эквивалентного отнулевого цикла с ...
Метод анализа характеристик локального НДС при растяжении пластин с отверстиями
(ХАИ, 2007)
Разработан метод определения характеристик локального НДС пластин с концентраторами напряжений в виде одиночных и групповых отверстий.
Исследовано влияние выполнения фаски и смещения оси отверстия на характеристики ...
Исследование характеристик локального НДС и контактного взаимодействия при растяжении титановой полосы с прижатыми к ней шайбами
(ХАИ, 2008)
Оценено влияние материала шайб на изменение характеристик локального
НДС. Установлено, что наибольшее влияние проявляется при изготовлении
шайбы из титанового сплава ВТ3-1. Количественно это выражается в повышении
уровня ...
Метод определения характеристик общего напряженно-деформированного состояния отъемной части крыла самолета с помощью системы ANSYS
(ХАИ, 2008)
Разработан метод определения характеристик общего НДС отъёмной части
крыла самолета с помощью системы ANSYS. Метод апробирован при расчете
НДС модели отъёмной части крыла регионального транспортного самолета.
Получены ...
Влияние последовательного применения дорнования и барьерного обжатия на характеристики локального НДС стрингера с отверстиями для перетекания топлива
(ХАИ, 2008)
Разработан метод анализа влияния последовательного применения дорнования и барьерного обжатия стрингера с тремя отверстиями на характеристики локального НДС, позволяющий прогнозировать зоны вероятного усталостного разрушения. ...
Метод определения характеристик локального НДС в элементах соединения ремонтной накладки и пластины с усталостной трещиной
(ХАИ, 2009)
Разработан метод анализа характеристик локального НДС в элементах соединения ремонтной накладки и пластины с усталостной трещиной. С помощью метода конечных элементов, реализованного в системе ANSYS, проанализировано ...
Влияние усталостной трещины и ремонтной накладки на характеристики локального НДС в растянутой панели
(ХАИ, 2009)
Определено влияние усталостной трещины и ремонтной накладки на характеристики локального НДС в растянутой панели.
Влияние форм потайного гнезда и головки болта на характеристики локального НДС в элементах двухсрезного одноболтового соединения
(ХАИ, 2009)
Расчетным путем показана целесообразность установки в срезных болтовых соединениях
потайных болтов, имеющих двухконусную головку, в отверстие с цилиндроконической зенковкой с
радиальным натягом по цилиндрическому отверстию ...
Метод определения характеристик общего напряженно-деформированного состояния отсека фюзеляжа самолета методом конечных элементов
(ХАИ, 2006)
Разработан метод определения характеристик общего НДС отсека фюзеляжа самолёта методом конечных элементов. Метод апробирован при расчёте НДС отсека фюзеляжа гражданского самолёта. Получены значения напряжений и перемещений ...
Метод анализа влияния последовательного применения раскатки и барьерного обжатия пластин с тремя отверстиями на характеристики локального НДС при растяжении
(ХАИ, 2007)
Разработан метод анализа влияния последовательного применения раскатки и барьерного обжатия пластин с тремя отверстиями на характеристики локального НДС, позволяющий прогнозировать зоны вероятного усталостного разрушения.