Search
Now showing items 111-116 of 116
Сопоставление эффективности транспортных воздушных судов различной грузоподъемности
(ХАИ, 2009)
Исследована зависимость эффективности транспортных самолетов различной грузоподъемности по критериям транспортной и топливной эффективности от дальности полета, что позволяет проанализировать снижение эффективности при ...
Влияние схемы атмосферной турбулентности на коэффициент ослабления порыва
(ХАИ, 2009)
Выполнен анализ влияния принимаемой схемы турбулентности атмосферы на величину коэффициента ослабления порыва при определении приращения нормальной перегрузки в центре тяжести самолета. Представлена методика расчета ...
Влияние параметров профиля типового полета на долговечность крыла неманевренного самолета
(ХАИ, 2009)
Предложена методика расчета долговечности элементов конструкции при случайном нагружении, которая позволяет установить зависимость повреждения регулярных зон крыла от параметров типового профиля полета самолета. Выполнен ...
Определение площади хвостового оперения на этапе предварительного проектирования с учетом формы крыла самолета транспортной категории
(ХАИ, 2010)
Для этапа предварительного проектирования получены уравнения связи потребной площади хвостового оперения с параметрами составного по виду в плане крыла самолета, оптимизированными по критерию минимизации его индуктивного ...
Анализ допускаемых напряжений для регулярных зон крыла и различных схем турбулентности атмосферы
(ХАИ, 2010)
Предложена методика расчета зависимости допускаемых напряжений регулярной зоны конструкции крыла большого удлинения от проектного ресурса. Методика позволяет учесть заданный профиль типового полета конкретного самолета. ...
Об учете ограничений на прогибы при оптимизации фюзеляжных несущих конструкций
(ХАИ, 2010)
Получена оценка для удлинения кормовой части фюзеляжа, вплоть до которого удовлетворение требованиям прочности гарантирует выполнение ограничений на прогибы. Сделан вывод о том, что это ограничение для несущих конструкций ...