Пошук
Зараз показуються 51-60 з 73
Анализ эффективности боевого авиационного комплекса класса «воздух – воздух»
(ХАИ, 2008)
Предложено алгоритмическое и программное обеспечение определения
эффективности применения авиационного вооружения по одиночным и групповым
воздушным целям на основе количественного показателя - вероятности
поражения ...
Автоматизация определения эффективности применения авиационного вооружения по одиночным наземным целям
(ХАИ, 2008)
Предложено алгоритмическое и программное обеспечение определения
эффективности применения авиационного вооружения по одиночным наземным
целям на основе количественного показателя - вероятности поражения цели.
Решены ...
Определение рациональных параметров процесса скоростного дорнования отверстий с помощью численного моделирования
(ХАИ, 2008)
Разработана КЭ модель на основе предложенного экспериментально-
расчетного метода, позволяющая определить с заданной точностью рациональные
параметры технологического процесса скоростного дорнования. Определены
рациональные ...
Исследование нагружения скобы ручного инструмента при прессовой и импульсной клепке с помощью CosmosWorks
(ХАИ, 2008)
Проведен сравнительный расчет энергосиловых параметров процессов
клепки, основанных на статическом и динамическом принципах действия. Для
расчета использована прикладная программа компьютерного анализа
CosmosWorks. На ...
Анализ применения беспилотных комплексов
(ХАИ, 2008)
Представлены области существования БПЛА по высоте и
продолжительности полета в зависимости от его взлетной массы, рассмотрены
преимущества БПЛА по сравнению с пилотируемыми, приведен вариант
перспективной системы ...
Исследование особенностей обтекания профиля при нестационарном движении
(ХАИ, 2008)
Исследованы особенности нестационарного безотрывного обтекания
задней кромки профиля. Задача решена методом непрерывно распределенного
вихревого слоя. Проанализировано влияние ускоренного движения профиля на
его ...
О допустимых и предельных областях аэродинамических характеристик летательного аппарата
(ХАИ, 2008)
Обоснована возможность повышения устойчивости летательного аппарата
методом оптимального выбора аэродинамических коэффициентов, который
основан на построении областей аэродинамических характеристик. Рассмотрены
работы, ...
Методология интегрированного проектирования и моделирования тяжелого транспортного вертолета
(ХАИ, 2008)
Представлена методология интегрированного проектирования и
моделирования тяжёлого транспортного вертолёта с помощью современных
компьютерных систем. Методология апробирована в ходе создания
параметрической модели ...
Исследование устойчивости подкрепленных панелей планера
(ХАИ, 2008)
Проанализированы возможности программного пакета MSC.NASTRAN по
расчету устойчивости панели методом конечных элементов.
Метод определения характеристик локального НДС стенки экспериментального образца отсека лонжерона в зоне кругового выреза
(ХАИ, 2008)
Разработан метод исследования характеристик локального НДС конструкции стенки экспериментального образца отсека лонжерона в зоне кругового выреза с учетом взаимного влияния основных силовых элементов.
Проведена сравнительная ...