Search
Now showing items 1-2 of 2
Исследование устойчивости отсека крыла методом идентификации краевых условий на основе двумерной упрощенной модели
(ХАИ, 2004)
Дано дальнейшее развитие метода идентификации краевых условий путем постановки и решения нетривиальной задачи устойчивости отсека силового кессона крыла.
Приближенное замкнутое решение плоской задачи теории упругости в трапециевидной области
(ХАИ, 2004)
Дано решение плоской задачи теории упругости в напряжениях в трапециевидной области. Регулярное поле напряжений получено в замкнутом виде. Приведено численное исследование сходимости и точности решения. Полученные результаты ...