Suche
Anzeige der Dokumente 1-4 von 4
Применение метода конечных элементов на этапе предварительной тарировки препарированных сечений стреловидного крыла самолета
(ХАИ, 2014)
Информацию о закономерностях нагружения летательного аппарата на режимах типового полета
получают по результатам летных испытаний. Точность и достоверность данных зависит от выбора
мест размещения и тарировки тензодатчиков ...
Метод ремонта агрегатов из композиционных материалов с трубчатым (сотовым) заполнителем в полевых условиях
(ХАИ, 2014)
Разработаны конструктивно-технологические решения, технологический процесс для
ремонта деталей из КМ с трубчатым (сотовым) заполнителем в полевых условиях.
Определен оптимальный комплект технологического оборудования.
Программно-методическое обеспечение системы прогноза вихревой обстановки
(ХАИ, 2014)
Показаны подходы к математическому моделированию течений в вихревом следе за
летательными аппаратами. Рассмотрены методики расчета характеристик вихревого следа
и их интеграция в существующие системы мониторинга состояния ...
Вертикальная скорость снижения экраноплана с шасси на воздушной подушке
(ХАИ, 2014)
Рассмотрен процесс вертикального движения центра масс (ЦМ) экраноплана (ЭП) с шасси
на воздушной подушке (ШВП) при снижении после подскока или преодоления препятствия
с использованием динамической подушки. Предложены ...