Search
Now showing items 1-2 of 2
Влияние схемы атмосферной турбулентности на коэффициент ослабления порыва
(ХАИ, 2009)
Выполнен анализ влияния принимаемой схемы турбулентности атмосферы на величину коэффициента ослабления порыва при определении приращения нормальной перегрузки в центре тяжести самолета. Представлена методика расчета ...
Влияние параметров профиля типового полета на долговечность крыла неманевренного самолета
(ХАИ, 2009)
Предложена методика расчета долговечности элементов конструкции при случайном нагружении, которая позволяет установить зависимость повреждения регулярных зон крыла от параметров типового профиля полета самолета. Выполнен ...