Search
Now showing items 1-5 of 5
Методы создания мастер-геометрии, моделей распределения пространства и аналитических эталонов самолетных конструкций
(ХАИ, 2005)
Предложен метод создания мастер-геометрии самолета, аналитических эталонов его агрегатов, сборных узлов и деталей с помощью компьютерной интегрированной системы UNIGRAPHIGS.
Классификация элементов основной силовой конструкции лонжеронов крыла, определяющих его долговечность
(ХАИ, 2008)
Осуществлен анализ конструктивно-технологических особенностей
конструкции сборных лонжеронов самолетов транспортной категории,
конструктивно-силовых схем лонжеронов, материалов. Выполнен анализ
диапазонов изменением ...
Метод определения характеристик общего напряженно-деформированного состояния отсека фюзеляжа самолета методом конечных элементов
(ХАИ, 2006)
Разработан метод определения характеристик общего НДС отсека фюзеляжа самолёта методом конечных элементов. Метод апробирован при расчёте НДС отсека фюзеляжа гражданского самолёта. Получены значения напряжений и перемещений ...
Разработка прогрессивной потайной заклепки с коническим компенсатором для выполнения соединений силовых элементов крыла
(ХАИ, 2007)
Разработана конструкция потайной заклепки с коническим компенсатором, обеспечивающая требуемое качество внешней поверхности крыла и удовлетворительный характер распределения радиального натяга по толщине соединяемого пакета ...
Метод определения аэродинамических моментов, действующих на самолет транспортной категории в неустановившемся криволинейном полете при продольном и боковом движении с вращением
(ХАИ, 2009)
Изложен метод расчета моментных аэродинамических характеристик транспортного самолета
в неустановившемся полете. Показан способ вычисления продольных, поперечных и путевых
демпфирующих моментов самолёта и его частей. ...