Search
Now showing items 1-5 of 5
Метод расчета напряженного состояния крыла для циклограмм нагружения на основе интегральных силовых факторов и конечно-элементного анализа
(ХАИ, 2015)
При оценке прочности и ресурса авиационной техники возникает необходимость в многократных
расчетах напряженно-деформированного состояния конструкций при различных условиях
эксплуатации. Предложен метод расчета общего ...
Прогнозирование долговечности элементов конструкций с упрочненными отверстиями при регулярном нагружении
(ХАИ, 2014)
Предложен расчетный метод, позволяющий определять долговечность элементов
конструкций с упрочненными отверстиями при регулярном нагружении.
Расчетно-экспериментальный комплекс исследования усталостной долговечности авиационных конструкций
(ХАИ, 1994)
В соответствии с принятым в авиационной промышленности комплексом мероприятий по обеспечению усталостной долговечности авиационных конструкций проводились исследования, направленные на повышение научно-технического уровня ...
Расчетно-экспериментальное обеспечение долговечности авиационных конструкций
(ХАИ, 1995)
Высокая надежность и конкурентоспособность авиационной техники может быть обеспечена на основе применения наиболее совершенных методов расчетов и испытаний. В области расчетов долговечности общепризнана эффективность метода ...
Применение метода определения долговечности по локальному напряженно-деформированному состоянию к расчету панельных конструкций
(ХАИ, 1997)
Представлены результаты расчетов долговечности и натурных испытаний элементов конструкции крыла транспортного самолета.
Выполнен расчет долговечности цельнофрезерованной панели с люком-лазом.