Search
Now showing items 1-2 of 2
Применение метода конечных элементов на этапе предварительной тарировки препарированных сечений стреловидного крыла самолета
(ХАИ, 2014)
Информацию о закономерностях нагружения летательного аппарата на режимах типового полета
получают по результатам летных испытаний. Точность и достоверность данных зависит от выбора
мест размещения и тарировки тензодатчиков ...
Некоторые результаты экспериментальных исследований аэродинамических характеристик элементов несущих систем летательных аппаратов
(ХАИ, 2017)
Представлены результаты систематических экспериментальных исследований важнейших аэродинамических характеристик элементов несущих систем, таких как подъёмная сила, сила сопротивления, а также
моменты телесных профилей и ...