Search
Now showing items 1-4 of 4
Метод определения характеристик общего напряженно-деформированного состояния отъемной части крыла самолета с помощью системы ANSYS
(ХАИ, 2008)
Разработан метод определения характеристик общего НДС отъёмной части
крыла самолета с помощью системы ANSYS. Метод апробирован при расчете
НДС модели отъёмной части крыла регионального транспортного самолета.
Получены ...
Применение метода определения долговечности по локальному напряженно-деформированному состоянию к расчету панельных конструкций
(ХАИ, 1997)
Представлены результаты расчетов долговечности и натурных испытаний элементов конструкции крыла транспортного самолета.
Выполнен расчет долговечности цельнофрезерованной панели с люком-лазом.
Анализ напряженно-деформированного состояния фитингового стыка панелей отъемной части крыла и центроплана транспортного самолета
(ХАІ, 2021)
Фитинги широко используются в конструкциях самолетов и отвечают за соединение важных компонентов. Анализ напряженно-деформированного состояния фитинга должен проводиться до анализа характеристик фитинга. С помощью программного ...
Анализ нагрузок функционирования отъемной части крыла самолета транспортной категории
(ХАИ, 2020)
Особенность работы заключается в анализе спектра нагрузок, действующих на консоль крыла при типовом полете. Было проанализировано влияние сил средств механизации (предкрылки, закрылки) на поперечную силу и крутящий момент ...