Факультет літакобудування (№ 1): Recent submissions
Зараз показуються 861-880 з 1432
-
Моделирование термоимпульсной обработки с учетом неоднородности топливной смеси
(ХАИ, 2010)Предложены математические модели для расчета теплового воздействия на деталь при термоимпульсной обработке с учетом неравномерности фракционного состава топливной смеси. Модель учитывает конечную, зависящую от температуры, ... -
Ламинарный пограничный слой в потоке инертного газа в плазмотроне
(ХАИ, 2010)Рассмотрено вязкое течение защитного инертного газа в плазмотроне. Продуваемый со стороны катода через канал выброса плазмы защитный инертный газ выполняет роль газодинамического затвора, отравляющего катод атмосферного ... -
Исследование изменения несущей способности коронки зуба при ее контактном нагружении в процессе износа с применением метода конечных элементов
(ХАИ, 2010)Рассмотрена проблема оценки механического состояния и прочности тканей коронки зуба человека при ее локальном нагружении твёрдыми частицами пищи. Расчетная модель коронки представлена как двухслойная упругая система, ... -
Cистема комп’ютерних інформаційних технологій прогнозування негативних екологічних і соціально-економічних наслідків iмовірних пожеж на будівлях (спорудах, інших складових) пожежонебезпечних об’єктів – СКІТ ПНО
(ХАИ, 2010)Доведено надзвичайну актуальність і нагальну необхідність розроблення та впровадження СКІТ ПНО. Розроблено структурно-функціональну схему СКІТ ПНО. Обґрунтовано структурну побудову, основні операції та особливості ... -
Метод планирования затрат на ресурсы проектов на основе прогнозирования изменения их стоимости
(ХАИ, 2010)Приведено обоснование возможности прогнозирования стоимости материальных ресурсов проекта на основе моделей анализа временных рядов. Предложен метод планирования затрат на ресурсы проекта с использованием линейного и ... -
Обоснование мест установки датчиков при диагностировании технического состояния главного редуктора вертолета
(ХАИ, 2010)Обоснованы места установки датчиков вибрации при контроле технического состояния главного редуктора вертолета. Определены диагностические ценности признаков, позволяющие уменьшить объем и время выполнения работ при ... -
Автоматизированный обучающий комплекс для исследования надежности невосстанавливаемых резервированных технических систем
(ХАИ, 2010)Исследованы вопросы применения разработанного автоматизированного комплекса для определения надежности сложных резервированных невосстанавливаемых изделий в целях проектирования систем заданной надежности и живучести, а ... -
Метод анализа влияния совместного локального и барьерного обжатия на характеристики локального НДС растянутой полосы с цилиндроконическим отверстием
(ХАИ, 2010)Разработан метод анализа влияния совместного локального и барьерного обжатия на характеристики локального НДС растянутой полосы с цилиндроконическим отверстием. -
Метод интегрированного проектирования, конструирования и моделирования высокоресурсного фитингового стыка крыла с цетропланом самолета транспортной категории
(ХАИ, 2010)Разработана структура метода интегрированного проектирования конструирования и моделирования высокоресурсного фитингового стыка крыла с цетропланом самолета транспортной категории, являющегося составной частью метода ... -
Формообразование сферических поверхностей профилирующей окружностью инструмента
(ХАИ, 2010)Решена задача формообразования сферических поверхностей профилирующей окружностью инструмента. Разработан способ формообразования задних поверхностей спиральных сверл с криволинейными режущими кромками в форме, приближающейся ... -
Проблема скругления кромок
(ХАИ, 2010)Приведены результаты исследований влияния шероховатости поверхностей, образующих кромки, на геометрические размеры её радиуса скругления, а также влияния шероховатости кромок на долговечность детали и сборки в целом. ... -
Архитектура мультиагентной платформы для решения задач структурно-параметрического синтеза объектов. Многоаспектное моделирование
(ХАИ, 2010)Показана необходимость дополнения агентной архитектуры распределенных САПР многоаспектной моделью объекта разработки, позволяющей повысить гибкость представления инженерных знаний и управления процессом проектирования. ... -
Верификация результатов численного моделирования процесса импульсной постановки болт-заклепок
(ХАИ, 2010)Проанализированы область использования болтозаклепочных соединений в авиационных конструкциях, особенности импульсных способов и ручного импульсного инструмента для постановки крепежа. Описана созданная конечно-элементная ... -
Эффективность применения авиационного вооружения по наземным целям
(ХАИ, 2010)Исследованы вопросы определения эффективности применения авиационного вооружения класса «воздух-земля», что имеет важное значение при планировании боевых операций и обеспечении эффективности функционирования боевого ... -
Прогнозирование и расчет усталостной долговечности моделей силовых конструктивных элементов с отверстиями на этапах эскизного и рабочего проектирования
(ХАИ, 2010)Разработаны аналитические выражения для прогнозирования усталостной долговечности на этапах эскизного и рабочего проектирования моделей силовых конструктивных элементов с отверстиями обработанных в зоне отверстий раскаткой, ... -
Имитация тепловых нагрузок и состава газовой среды при сверхзвуковых и гиперзвуковых скоростях полета в наземных испытаниях моделей и элементов конструкций летательных аппаратов с помощью плазмотронов
(ХАИ, 2010)Анализируются газодинамические и физические явления определяющие температуру и химический состав атмосферы у стенок летательных аппаратов при гиперзвуковых скоростях. Такое рассмотрение позволяет определить требования к ... -
Направления совершенствования систем дозирования энергии термоимпульсного оборудования для финишной очистки
(ХАИ, 2010)Проведен анализ недостатков современных систем дозирования энергии термоэнергетического оборудования для финишной очистки деталей. Показано, что термоимпульсный способ очистки обладает потенциальными преимуществами по ... -
Основные направления и тенденции развития зарубежных технологий сборки авиационных конструкций
(ХАИ, 2010)Проанализированы современный период развития авиационной техники, а также тенденции развития технологий сборочно-монтажных работ. Объектами исследования были гибкие портативные системы позиционирования рабочих органов ... -
Влияние вакуумно-плазменного покрытия с низкой адгезионной активностью на разрушение поверхностей контактирующих образцов в условиях фреттинг-коррозии
(ХАИ, 2010)Исследовано влияние вакуумно-плазменного покрытия {Cr+(TiCr)N} с низкой адгезионной активностью на разрушение поверхностей контактирующих образцов – плоских пластин из алюминиевого сплава Д16АТ и стальных шайб с указанным ... -
Вероятность устойчивости как количественная мера запасов устойчивости систем стабилизации ракет-носителей
(ХАИ, 2010)Показано, что система стабилизации ракет-носителей представляет собой стохастическую систему регулирования, в которой в качестве объекта регулирования выступает динамика РН, а в качестве регулятора – автомат стабилизации. ...