Факультет літакобудування (№ 1): Recent submissions
Зараз показуються 941-960 з 1432
-
Определение надежности невосстанавливаемых резервированных технических изделий
(ХАИ, 2008)Предложено алгоритмическое и программное обеспечение определения вероятности безотказной работы сложных резервированных технических изделий. Рассмотрено шесть способов резервирования. -
Базы данных сигналов в среде СИНТАР 2007
(ХАИ, 2008)Рассмотрены средства разработки баз данных сигналов в среде СИНТАР 2007, обладающих необходимыми качествами. Они ориентированы на большие объемы данных, присущие крупным промышленным АСУ, поддерживают коллективную ... -
Оценка вероятности технической устойчивости ракеты-носителя методом, основанным на теории случайных выбросов
(ХАИ, 2008)Проведено исследование возможности оценки вероятности потери технической устойчивости ракет-носителей с помощью метода, основанного на теории случайных выбросов, а также определен минимальный объем моделирования. Значение ... -
Автоматизация определения эффективности применения авиационного вооружения по одиночным наземным целям
(ХАИ, 2008)Предложено алгоритмическое и программное обеспечение определения эффективности применения авиационного вооружения по одиночным наземным целям на основе количественного показателя - вероятности поражения цели. Решены ... -
Анализ эффективности боевого авиационного комплекса класса «воздух – воздух»
(ХАИ, 2008)Предложено алгоритмическое и программное обеспечение определения эффективности применения авиационного вооружения по одиночным и групповым воздушным целям на основе количественного показателя - вероятности поражения ... -
Анализ применения беспилотных комплексов
(ХАИ, 2008)Представлены области существования БПЛА по высоте и продолжительности полета в зависимости от его взлетной массы, рассмотрены преимущества БПЛА по сравнению с пилотируемыми, приведен вариант перспективной системы ... -
Исследование нагружения скобы ручного инструмента при прессовой и импульсной клепке с помощью CosmosWorks
(ХАИ, 2008)Проведен сравнительный расчет энергосиловых параметров процессов клепки, основанных на статическом и динамическом принципах действия. Для расчета использована прикладная программа компьютерного анализа CosmosWorks. На ... -
Определение рациональных параметров процесса скоростного дорнования отверстий с помощью численного моделирования
(ХАИ, 2008)Разработана КЭ модель на основе предложенного экспериментально- расчетного метода, позволяющая определить с заданной точностью рациональные параметры технологического процесса скоростного дорнования. Определены рациональные ... -
Исследование устойчивости подкрепленных панелей планера
(ХАИ, 2008)Проанализированы возможности программного пакета MSC.NASTRAN по расчету устойчивости панели методом конечных элементов. -
Методология интегрированного проектирования и моделирования тяжелого транспортного вертолета
(ХАИ, 2008)Представлена методология интегрированного проектирования и моделирования тяжёлого транспортного вертолёта с помощью современных компьютерных систем. Методология апробирована в ходе создания параметрической модели ... -
О допустимых и предельных областях аэродинамических характеристик летательного аппарата
(ХАИ, 2008)Обоснована возможность повышения устойчивости летательного аппарата методом оптимального выбора аэродинамических коэффициентов, который основан на построении областей аэродинамических характеристик. Рассмотрены работы, ... -
Исследование особенностей обтекания профиля при нестационарном движении
(ХАИ, 2008)Исследованы особенности нестационарного безотрывного обтекания задней кромки профиля. Задача решена методом непрерывно распределенного вихревого слоя. Проанализировано влияние ускоренного движения профиля на его ... -
Оценка допускаемых напряжений для расчета устойчивости панели из композиционного материала при различных уровнях надежности
(ХАИ, 2008)Описана методика оценки значений коэффициентов понижения допускаемых напряжений по критерию устойчивости для использования в практике проведения прочностных расчетов тонкостенных композиционных конструкций в авиастроении ... -
Метод определения характеристик общего напряженно-деформированного состояния отъемной части крыла самолета с помощью системы ANSYS
(ХАИ, 2008)Разработан метод определения характеристик общего НДС отъёмной части крыла самолета с помощью системы ANSYS. Метод апробирован при расчете НДС модели отъёмной части крыла регионального транспортного самолета. Получены ... -
Методика построения областей устойчивости системы стабилизации ракеты-носителя по переходным процессам
(ХАИ, 2008)Описана методика построения областей устойчивости системы стабилизации ракеты-носителя в плоскости двух параметров по переходным процессам. Разработанный метод является универсальным из-за возможности применения его как ... -
Верификация результатов расчета на потерю устойчивости панели из композиционного материала в современных пакетах конечно-элементного анализа
(ХАИ, 2008)Проведен анализ влияния различных вариантов меширования на погрешность получаемых результатов при расчете на потерю устойчивости панели из композиционного материала в системах Ansys и Nastran. Разработаны рекомендации ... -
Оценка вероятности потери технической устойчивости ракеты-носителя методом сечений
(ХАИ, 2008)Проведено исследование возможности оценки вероятности потери технической устойчивости ракет-носителей с помощью метода сечений. Показано, что изменение угла отклонения управляющих органов в функции времени можно рассматривать ... -
Аппроксимация изменения демпфирующих характеристик в процессе циклических нагружений
(ХАИ, 2008)Исследована оптимальная аппроксимация экспериментальных данных, полученных в процессе натурных усталостных испытаний. Увеличение логарифмического декремента колебаний в процессе усталостных испытаний связано с увеличением ... -
Определение кинематических параметров динамического деформирования материалов с использованием метода Монте-Карло
(ХАИ, 2008)Рассмотрено применение метода Монте-Карло к определению кинематических параметров (скорости и ускорения деформации) по экспериментальной зависимости «деформация образца по времени». -
Исследование характеристик локального НДС и контактного взаимодействия при растяжении титановой полосы с прижатыми к ней шайбами
(ХАИ, 2008)Оценено влияние материала шайб на изменение характеристик локального НДС. Установлено, что наибольшее влияние проявляется при изготовлении шайбы из титанового сплава ВТ3-1. Количественно это выражается в повышении уровня ...