Факультет літакобудування (№ 1): Recent submissions
Now showing items 161-180 of 1356
-
The history of development of international cooperation of Ukrainian forensic science institutions with foreign specialists in collecting, studying and processing human genomic information and conducting molecular genetic analysis
(ХАІ, 2024)The article deals with issues of organization and examination of physical evidence of biological origin (molecular genetic examination), which is becoming an increasingly relevant element in criminal proceedings. The ... -
Водопостачання, водовідведення та поліпшення якості води
(ХАІ, 2013)Розглянуто теми: загальна характеристика природних вод; водні ресурси України; системи і схеми водопостачання; водозабірні споруди з поверхневих і підземних джерел; технологічні схеми підготовки питної води; якість питної ... -
Sweptback wing stress state
(KhAI, 2013)Guidance manual illustrates how statically indeterminate systems are calculated by the example of a sweptback wing with a root triangle. The authors assume that students already have appropriate knowledge of further ... -
Критеріальні основи оцінювання модифікацій транспорних літаків за вартісними показниками
(Ін-т проблем машинобудування ім. А. М. Підгорного, 2023)Предметом досліджень у статті обрано процес формування критеріальної бази для оцінки ефективності проведення модифікаційних змін у літаку транспортної категорії. Метою є розробка критеріїв підтримки прийняття на кожному з ... -
Наукові основи проєктування та створення енергозалежних систем літаків транспортної категорії
(ХАІ, 2022)Розроблено наукові основи проєктування та створення енергозалежних систем та комплексів сучасних літаків транспортної категорії з оптимізацією за еквівалентною масою. Закладено наукові основи проєктування повітряних ... -
Возможности использования тахионной энергии в силовых установках летательных аппаратов
(ХАИ, 2010)На предмет использования в силовых установках летательных аппаратов проведен системный анализ масс-скоростных и частотных характеристик носителей тахионной энергии, таких, как тахион и магнитный монополь. Показано, что ... -
Исследование процесса наполнения камеры сгорания приводов импульсных машин
(ХАИ, 2010)Целью проведенного теоретического исследования является совершенствование методики расчета процесса наполнения камеры сгорания (КС) машин импульсной резки (МИР) компонентами энергоносителя (смесью природного газа с воздухом) ... -
Исследование точности нанесения металла при дозированной аргонодуговой наплавке
(ХАИ, 2010)Исследована точность нанесения капли электродного металла при дозированной точечной аргонодуговой наплавке. Выявлены основные факторы, влияющие на точность и стабильность нанесения металла при управляемом газодинамическом ... -
Technology of manufacturing of aircraft details with allowance removal
(KhAI, 2012)Viewed are general questions on machining the details of the aircraft glider with allowance removal, design and technological peculiarities of the aircraft as the object of production, main types of workpieces and ... -
Енерго- і ресурсозбереження
(ХАІ, 2012)Подано теоретичні питання дисципліни «Енерго- і ресурсозбереження». Проаналізовано основні види енергії та ресурсів, які використовуються людиною, а також методи їх збереження, що застосовуються сьогодні. Розглянуто ... -
Методика оценки максимальной дальности визуального обнаружения беспилотных летательных аппаратов
(ХАИ, 2010)Разработана методика оценки максимальной дальности визуального обнаружения беспилотных летательных аппаратов, использующая единую с методами аэродинамики панельную модель, что позволяет оценить влияние принимаемых ... -
Задание свойств деформированного металла при численном решении задач импульсной резки непрерывных слитков
(ХАИ, 2010)Рассмотрены особенности задания свойств деформируемого металла (слитков, получаемых непрерывным литьем и используемых для изготовления деталей общего машиностроения и авиационной техники) в системах моделирования методом ... -
Возможности интерактивного контроля процесса электрогидравлической штамповки крупоногабаритных деталей
(ХАИ, 2010)В статье приводятся результаты статистической обработки осциллограмм импульсного тока и напряжения, полученных в ходе реальных экспериментов на установке ЭГШ. Для исключения влияния режимов работы установки и конструкции ... -
Исследование прочности элемента тканевой обшивки крыла самолета
(ХАИ, 2010)Разработан алгоритм выполнения работ при определении пригодности тканевых обшивок легких самолетов к эксплуатации после истечения гарантийного срока, назначенного изготовителем. Составной частью алгоритма является исследование ... -
Определение площади хвостового оперения на этапе предварительного проектирования с учетом формы крыла самолета транспортной категории
(ХАИ, 2010)Для этапа предварительного проектирования получены уравнения связи потребной площади хвостового оперения с параметрами составного по виду в плане крыла самолета, оптимизированными по критерию минимизации его индуктивного ... -
Интерполяция нелинейной части диаграммы деформирования конструкционных материалов
(ХАИ, 2010)Предложена новая интерполяционная формула для аналитического представления нелинейной части диаграммы деформирования конструкционных металлов, применяемых в авиации. Данная формула обладает двумя преимуществами: учитывает ... -
Определение прочности свойств слоистого композиционного материала, армированного трансверсальными стержнями
(ХАИ, 2010)На базе достоверного критерия прочности Мизеса–Хилла разработана теория прогнозирования прочностных свойств КМ с переменными физико-механическими характеристиками по объему. Это является основой для оценки эффективности ... -
Об учете ограничений на прогибы при оптимизации фюзеляжных несущих конструкций
(ХАИ, 2010)Получена оценка для удлинения кормовой части фюзеляжа, вплоть до которого удовлетворение требованиям прочности гарантирует выполнение ограничений на прогибы. Сделан вывод о том, что это ограничение для несущих конструкций ... -
Анализ допускаемых напряжений для регулярных зон крыла и различных схем турбулентности атмосферы
(ХАИ, 2010)Предложена методика расчета зависимости допускаемых напряжений регулярной зоны конструкции крыла большого удлинения от проектного ресурса. Методика позволяет учесть заданный профиль типового полета конкретного самолета. ... -
Исследования влияния параметров подкрепления на напряженное состяние панели, вызванное локальными нагрузками. Сообщение 2
(ХАИ, 2010)На основе замкнутого аналитического решения в виде быстро сходящихся рядов, коэффициенты которых в явном виде содержат безразмерные параметры системы, проведен подробный анализ полей напряжений в элементах системы. Исследовано ...