| dc.contributor.author | Кривцов, В.С. | |
| dc.contributor.author | Халилов, С.А. | |
| dc.contributor.author | Минтюк, В.Б. | |
| dc.date.accessioned | 2022-08-09T08:19:05Z | |
| dc.date.available | 2022-08-09T08:19:05Z | |
| dc.date.issued | 2007 | |
| dc.identifier.citation | Кривцов, В. С. Устойчивость силового кессона крыла. Численный анализ на основе метода идентификации краевых условий / В. С. Кривцов, С. А. Халилов, В. Б. Минтюк // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2007. – № 3(39). – С. 5–26. | uk_UA |
| dc.identifier.issn | 1727-7337 | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/1499 | |
| dc.description.abstract | Методом идентификации краевых условий дано исследование устойчивости тонкостенной пространственной системы типа силового кессона крыла. Рассмотрены вопросы численной реализации названного метода: устойчивость численных процедур, сходимость алгоритмов метода, их оперативность и точность. В работе подведен итог этапа становления метода и намечены пути дальнейших исследований. | uk_UA |
| dc.description.abstract | Методом ідентифікації крайових умов надано дослідження стійкості тонкостінної просторової системи типу силового кесона крила. Розглянуто питання чисельної реалізації названого методу: стійкість чисельних процедур, збіжність алгоритмів методу, їх оперативність та точність. У роботі підведено підсумок етапу становлення методу та намічені шляхи подальших досліджень. | uk_UA |
| dc.language.iso | ru | uk_UA |
| dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
| dc.subject | авиационно-космическая техника и технология | uk_UA |
| dc.subject | силовой кессон | uk_UA |
| dc.subject | крыло | uk_UA |
| dc.subject | краевое условие | uk_UA |
| dc.subject | метод конечного элемента | uk_UA |
| dc.subject | авіаційно-космічна техніка і технологія | uk_UA |
| dc.subject | силовий кесон | uk_UA |
| dc.subject | крило | uk_UA |
| dc.subject | крайова умова | uk_UA |
| dc.subject | метод кінцевого елемента | uk_UA |
| dc.title | Устойчивость силового кессона крыла. Численный анализ на основе метода идентификации краевых условий | uk_UA |
| dc.type | Article | uk_UA |
