Показать сокращенную информацию
Определение тяги ГТД с учетом изменения технического состояния проточной части
dc.contributor.author | Епифанов, С.В. | |
dc.contributor.author | Шевченко, М.В. | |
dc.date.accessioned | 2022-08-25T10:34:07Z | |
dc.date.available | 2022-08-25T10:34:07Z | |
dc.date.issued | 2009 | |
dc.identifier.citation | Епифанов, С. В. Определение тяги ГТД с учетом изменения технического состояния проточной части / С. В. Епифанов, М. В. Шевченко // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2009. – № 10(67). – С. 184–189. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1727-7337 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/1810 | |
dc.description.abstract | Рассмотрена проблема расчета неизмеряемых параметров ГТД путем статистического анализа измеряемых в условиях изменения технического состояния двигателя и недостатка информации об этом изменении, обусловленном ограниченными возможностями измерительной системы. Рассмотрены известные методы решения исследуемой проблемы, их достоинства и недостатки. Для наглядного представления поставленной задачи (визуализации в трехмерном пространстве) составлена упрощенная задача с двумя измеряемыми, тремя влияющими и одним расчетным параметрами. Проведен дисперсионный анализ и выявлена мультиколлинеарность элементов матрицы плана поставленной задачи. Для решения проблемы была предложена процедура с использованием «следа гребня» (ridge trace), позволяющая проводить анализ неустойчивых оценок. | uk_UA |
dc.description.abstract | Розглянута проблема розрахунку невимірюваних параметрів ГТД шляхом статистичного аналізу вимірюваних, при зміні технічного стану двигуна і браку інформації що до цієї зміни, обумовленим обмеженими можливостями вимірювальної системи. Розглянуті відомі методи вирішення досліджуваної проблеми, їх переваги та недоліки. Для наочного зображення поставленої задачі (візуалізації в трьохвимірному просторі) була складена спрощена задача з двома вимірюваними, трьома виливальними і одним розрахованим параметрами. Здійснений дисперсіонний аналіз і виявлена мультиколінеарність елементів матриці плану поставленої задачі. Для рішення проблеми була запропонована процедура з використанням «сліду гребеня» (ridge trace), яка дозволяє проводити аналіз нестійких оцінок. | uk_UA |
dc.language.iso | ru | uk_UA |
dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
dc.subject | авиационно-космическая техника и технология | uk_UA |
dc.subject | газотурбинный двигатель | uk_UA |
dc.subject | диагностирование | uk_UA |
dc.subject | тяга | uk_UA |
dc.subject | корреляция | uk_UA |
dc.subject | авіаційно-космічна техніка і технологія | uk_UA |
dc.subject | газотурбінний двигун | uk_UA |
dc.subject | діагностування | uk_UA |
dc.subject | кореляція | uk_UA |
dc.title | Определение тяги ГТД с учетом изменения технического состояния проточной части | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |