Показать сокращенную информацию
Расчет дальнобойности многофазного потока и размера пятна покрытия нефтезагрязненных участков с использованием траекторного подхода
dc.contributor.author | Бугаенко, О.М. | |
dc.date.accessioned | 2022-09-23T10:07:39Z | |
dc.date.available | 2022-09-23T10:07:39Z | |
dc.date.issued | 2012 | |
dc.identifier.citation | Бугаенко, О. М. Расчет дальнобойности многофазного потока и размера пятна покрытия нефтезагрязненных участков с использованием траекторного подхода / О. М. Бугаенко // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2012. – № 8(95). – С. 52–55. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1727-7337 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2103 | |
dc.description.abstract | В данной работе рассмотрены вопросы обеспечения экологической безопасности в зоне разлива нефтепродуктов. Для этих целей был создан многофазный газогенератор на базе авиационного двигателя использующий в качестве несущей фазы его газовый поток. Разработана математическая модель разгонного устройства, что дало возможность проектирования различных видов сопел Проведена верификация данной модели с помощью современных методов вычислительной аэродинамики (ВАГД) и теоретический расчет дальнобойности многофазного потока и размера пятна покрытия нефтезагрязненных участков. При расчетах использовался траекторный подход, представлены результаты расчетов, сделаны выводы. | uk_UA |
dc.description.abstract | У цій роботі розглянуто питання забезпечення екологічної безпеки у зоні розливу нафтопродуктів. Для цих цілей був створений багатофазний газогенератор на базі авіаційного двигуна, що використовує як несучу фазу його газовий потік. Розроблено математичну модель розгінного пристрою, що дало можливість проектування різних видів сопел. Проведено верифікацію даної моделі за допомогою сучасних методів обчислювальної аеродинаміки та теоретичний розрахунок далекобійності багатофазного потоку та розміру плями покриття нафтозабруднених ділянок. При розрахунках використовувався траєкторний підхід, подано результати розрахунків, зроблено висновки. | uk_UA |
dc.language.iso | ru | uk_UA |
dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
dc.subject | авиационно-космическая техника и технология | uk_UA |
dc.subject | экологическая безопасность | uk_UA |
dc.subject | математическая модель | uk_UA |
dc.subject | газовый поток | uk_UA |
dc.subject | верификация | uk_UA |
dc.subject | авиационный двигатель | uk_UA |
dc.subject | вычислительная аэродинамика | uk_UA |
dc.subject | нефтяное загрязнение | uk_UA |
dc.subject | авіаційно-космічна техніка і технологія | uk_UA |
dc.subject | екологічна безпека | uk_UA |
dc.subject | математична модель | uk_UA |
dc.subject | газовий потік | uk_UA |
dc.subject | верифікація | uk_UA |
dc.subject | авіаційний двигун | uk_UA |
dc.subject | обчислювальна аеродинаміка | uk_UA |
dc.subject | нафтове забруднення | uk_UA |
dc.title | Расчет дальнобойности многофазного потока и размера пятна покрытия нефтезагрязненных участков с использованием траекторного подхода | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |