Оценка реакции упругого крыла на непрерывную атмосферную турбулентность

Abstract

Рассмотрено уравнение движения самолета в турбулентной атмосфере. Получены зависимости для расчета амплитудно-частотных характеристик (АЧХ) и спектральных плотностей мощности напряжений в регулярных зонах конструкции крыла с учетом его упругости. Предложена методика расчета АЧХ крыла большого удлинения методом конечных элементов. Выполнен расчет коэффициента динамичности конструкции в рассматриваемом сечении вдоль размаха крыла. Оценена погрешность неучета упругости крыла при расчете долговечности регулярных зон конструкции. Полученные результаты являются исходными данными для расчета долговечности и ресурса конструкции крыла при полете самолета в турбулентной атмосфере.

Розглянуто рівняння руху літака в турбулентній атмосфері. Отримано залежності для розрахунку амплітудно-частотних характеристик (АЧХ) і спектральних густин потужності (СГП) напружень в регулярних зонах конструкції крила з урахуванням його пружності. Запропоновано методику розрахунку АЧХ крила великого подовження методом кінцевих елементів. Виконано розрахунок коефіцієнта динамічності конструкції в перерізі вздовж розмаху крила. Оцінено похибку неврахування пружності крила при розрахунку довговічності регулярних зон конструкції. Отримані результати є вихідними даними для розрахунку довговічності та ресурсу конструкції крила при польоті літака в турбулентній атмосфері.